張心澄（通澂或?yàn)j）（1887～1973年），字仲倩，號(hào)冷然，男，廣西省桂林市人。教授，會(huì)計(jì)學(xué)家，交通會(huì)計(jì)專家，史學(xué)（辨?zhèn)螌W(xué)）家。中式會(huì)計(jì)改革的主要參與者，廣西省國(guó)民政府會(huì)計(jì)長(zhǎng)，廣西壯族自治區(qū)政協(xié)委員。
一、個(gè)人生平簡(jiǎn)介
張心澄，1887年（清光緒十三年）3月6日出生于在江西南昌為官的一個(gè)尊崇儒學(xué)的書香世家，祖籍廣西永福縣蘇橋鄉(xiāng)。1902年，以入學(xué)考試列第8名的成績(jī)進(jìn)入北京五城中學(xué)學(xué)習(xí)不到4個(gè)月時(shí)間的英文、算學(xué)和中文等3項(xiàng)新學(xué)，后退學(xué)回家繼續(xù)接受父親的舊教。
1905年，以中學(xué)堂畢業(yè)程度考入京師大學(xué)堂譯學(xué)館（現(xiàn)北京大學(xué)前身），為該館第3年級(jí)學(xué)生。因前兩級(jí)分別稱甲級(jí)和乙級(jí)，故本年級(jí)稱丙級(jí)。入學(xué)后主修英語，曾受業(yè)于蔡元培先生。1910年（清宣統(tǒng)二年）畢業(yè)，授予舉人學(xué)衙（亦稱商科舉人學(xué)位）身份，與同學(xué)吳鼎銘簽分清政府郵傳部供職，“在不懂西式賬記的科長(zhǎng)指導(dǎo)之下，登記過一種中式賬”（張心澄，1934）。實(shí)踐中刻苦學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)，很快精通會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。
民國(guó)初年，進(jìn)入北京政府交通部，歷任北京及國(guó)民政府交通部路政局會(huì)計(jì)科副長(zhǎng)、科長(zhǎng)，鐵路總局課員及會(huì)計(jì)司總務(wù)科長(zhǎng)，郵政司通阜科科長(zhǎng)，總務(wù)廳綜核科科長(zhǎng)、交通部主事及僉事。1914年（民國(guó)三年），當(dāng)選為全國(guó)鐵路協(xié)會(huì)候補(bǔ)評(píng)議員兼編輯干事。1919年，曾任戊通航業(yè)股份有限公司第2任董事會(huì)監(jiān)察人。1931年，擔(dān)任國(guó)民政府交通部總務(wù)司第5科科長(zhǎng)。次年10月至1933年12月，任國(guó)民政府交通部會(huì)計(jì)長(zhǎng)。期間，參加由知名教授和會(huì)計(jì)師聯(lián)合發(fā)起，在南京成立的中國(guó)計(jì)政學(xué)會(huì)，與楊汝梅（予戒）、陳其祥一道當(dāng)選為常務(wù)理事。后因“不能化耿直孤僻素性，不善因應(yīng)”（《交通會(huì)計(jì)》自序），名曰調(diào)任國(guó)民政府交通部參事，實(shí)則卸職閑居，故回上海寓所潛心著書立說。
1934年，應(yīng)廣西省當(dāng)局敦聘，擔(dān)任廣西省國(guó)民政府會(huì)計(jì)委員會(huì)主任委員。翌年6月，會(huì)計(jì)委員會(huì)完成使命，次年離開廣西，回到上海。1937年6月，廣西省政府為推行超然主計(jì)制度成立會(huì)計(jì)處，復(fù)又聘為廣西省國(guó)民政府會(huì)計(jì)長(zhǎng)。1940年～1945年，兼任立信會(huì)計(jì)?？茖W(xué)校廣西桂林分校名譽(yù)校長(zhǎng)。1945年8月起，受聘兼任位于桂林的西南商業(yè)?？茖W(xué)校（1949年更名為法商學(xué)院，1950年并入廣西大學(xué)）會(huì)計(jì)科主任。1949年6月，離開廣西省政府會(huì)計(jì)處，到廣西大學(xué)經(jīng)濟(jì)系任專職教授。
新中國(guó)成立后，繼續(xù)擔(dān)任廣西大學(xué)教授。1953年，全國(guó)高等院校調(diào)整，廣西大學(xué)撤消，改任廣西文史研究館館員。1963年12月，當(dāng)選為廣西壯族自治區(qū)第3屆政協(xié)委員。
1973年1月13日，集官員、學(xué)者、教師于一身的一代史學(xué)家和會(huì)計(jì)大師，走完了他86年樸實(shí)而壯麗的人生，遠(yuǎn)行天國(guó)。
1988年，被《中國(guó)會(huì)計(jì)史稿（下冊(cè)）》（郭道揚(yáng)，中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，1988：628）收錄為民國(guó)時(shí)期76位知名會(huì)計(jì)學(xué)者之一。
2000年，作為20世紀(jì)中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)界名人被收入《中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)界百年星河圖》（郭道揚(yáng)，《財(cái)會(huì)通訊》2000年第1期），列入37位一星人物之中排第13。
二、理論與中式會(huì)計(jì)改革主要貢獻(xiàn)
張氏作為一名學(xué)者，一生從事會(huì)計(jì)學(xué)及史學(xué)的研究工作。在會(huì)計(jì)理論研究方面，擅長(zhǎng)于結(jié)合會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)，圍繞會(huì)計(jì)基本理論、交通會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)改革、政府會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)制度與專門會(huì)計(jì)，進(jìn)行學(xué)術(shù)研究，長(zhǎng)期筆耕不輟，發(fā)表學(xué)術(shù)論文近30篇，出版專著與教材20余部。
交通會(huì)計(jì)理論研究。著作包括《交通會(huì)計(jì)》（立信會(huì)計(jì)叢書，商務(wù)印書館1934年），《鐵道會(huì)計(jì)》（同前1936年）；在《交通雜志》發(fā)表《交通會(huì)計(jì)之鳥瞰》（1932年第1卷第2期），《我國(guó)郵政會(huì)計(jì)制度》（1933年第1卷第4期），《電政會(huì)計(jì)改革與鐵路會(huì)計(jì)改革之異趣》、《郵政會(huì)計(jì)之批評(píng)》和《郵政儲(chǔ)金會(huì)計(jì)與郵政會(huì)計(jì)之離合》（以上1933年第2卷第1期），《鐵路材料賬目則例之檢討》（1934年第3卷第1期）；以及《我國(guó)鐵路會(huì)計(jì)之統(tǒng)一與批評(píng)》（《立信會(huì)計(jì)季刊》1933年第2卷第2期），《中華郵政會(huì)計(jì)制度》（同前1934年第2卷第4期）和《從會(huì)計(jì)學(xué)上觀察郵政會(huì)計(jì)》（《會(huì)計(jì)雜志》1934年第3卷第5期）等。
會(huì)計(jì)改革理論研究。主要有論文《未改良的中式簿記備具已進(jìn)化的西式簿記的優(yōu)點(diǎn)》（《會(huì)計(jì)雜志》1934年第3卷第4期），《對(duì)于改良中式簿記之管見》（《立信會(huì)計(jì)季刊》1934年第5期），《四柱結(jié)算表與鐵路總原簿之異同》（同前第6期）等。
會(huì)計(jì)基本理論研究。其成果主要包括《如何能得會(huì)計(jì)的效果》（1939年12月30日廣西大學(xué)講演稿），《會(huì)計(jì)服務(wù)之觀感》（《服務(wù)》1940年第3卷第5、6期），《會(huì)計(jì)革命與建設(shè)》（《建設(shè)研究》1940年第4卷第6期），《會(huì)計(jì)革命與建設(shè)》（同前1941年第4卷第6期），《借方貸方為法定通用名稱》（《會(huì)計(jì)叢報(bào)》1940年12月第26期），《歲計(jì)會(huì)計(jì)與地方自治之關(guān)系》（《行政訓(xùn)練月刊》1940年第1卷第1期），《會(huì)計(jì)削繁論感言》（《工商經(jīng)濟(jì)》1947年第1卷第6期），以及《會(huì)計(jì)精神總動(dòng)員》和《半獨(dú)立性的會(huì)計(jì)》等。
政府及專門會(huì)計(jì)理論研究。主要包括論文《會(huì)計(jì)制度介紹》（《會(huì)計(jì)季刊》1935年1卷第2期），《浙江縣會(huì)計(jì)制度及批評(píng)》（同前1936年第2卷第4期），《評(píng)中國(guó)政府會(huì)計(jì)論》（《會(huì)計(jì)雜志》1936年第7卷第4期），《吾國(guó)會(huì)計(jì)史第1頁之研究》（同前1936年第7卷第2期），《政府總會(huì)計(jì)之研究》（《立信會(huì)計(jì)季刊》1940年第11期），《廣西執(zhí)行會(huì)計(jì)制度之檢討與展望》（《建設(shè)研究》1939年第2卷第1期）；以及《公庫法最重要之點(diǎn)》、《實(shí)行公庫法之利益》、《資力負(fù)擔(dān)之研究》、《縣會(huì)計(jì)問題宣言》、《依法制可打倒慢賬》和《總決算與總報(bào)告區(qū)別之我見》等；著作有《周禮財(cái)計(jì)制度》（叢書，《桂嶺會(huì)計(jì)叢刊》1939年）和立信會(huì)計(jì)圖書用品社1951年出版《銀行新會(huì)計(jì)教程》與《會(huì)計(jì)制度及設(shè)計(jì)》等。
先生的學(xué)術(shù)成果，不僅會(huì)計(jì)論著精彩，史學(xué)論著也毫不遜色。其中影響較大的有《春秋國(guó)際公法》（1924年）、《帝國(guó)主義者在華航業(yè)發(fā)展史》（日新輿地學(xué)社1930年）和《中國(guó)現(xiàn)代交通史》（良友圖書印刷公司1931年）等。
更令人稱贊的是，其“驚世之作”《偽書通考》，1939年由上海商務(wù)印書館出版發(fā)行。這是一本集古今考辨?zhèn)螘蟪傻膸в泄ぞ咝陨实谋鎮(zhèn)螌W(xué)著作，是一部讓先生成為與梁?jiǎn)⒊R名的辨?zhèn)螌W(xué)家的扛鼎之作，是一部充分展示先生淵博的歷史知識(shí)和扎實(shí)的國(guó)文功底的史學(xué)巨著。
從張氏的研究領(lǐng)域及學(xué)術(shù)成果，可見作為一名集官員、學(xué)者于一身的史學(xué)家、會(huì)計(jì)學(xué)家，其知識(shí)之廣博，筆耕之勤勉。
在張氏眾多的會(huì)計(jì)論著中，值得人們認(rèn)真研究與細(xì)心品味的著作要數(shù)《交通會(huì)計(jì)》、《鐵路會(huì)計(jì)》和《周禮財(cái)計(jì)制度》，論文則是《對(duì)于改良中式簿記之管見》和《四柱結(jié)算表與鐵路總原簿之異同》。下面以《交通會(huì)計(jì)》與《對(duì)于改良中式簿記之管見》為代表，介紹先生的會(huì)計(jì)理論貢獻(xiàn)及會(huì)計(jì)改革思想。
《交通會(huì)計(jì)》以“路電郵航”四政會(huì)計(jì)為研究對(duì)象，全面而詳細(xì)地論述了交通各業(yè)會(huì)計(jì)的歷史沿革、基本理論和會(huì)計(jì)處理的基本方法。全書共分通論、郵政會(huì)計(jì)、郵政儲(chǔ)匯會(huì)計(jì)、電政會(huì)計(jì)和航業(yè)會(huì)計(jì)5編，設(shè)34章、145節(jié)及附錄，并有陳序（陳其采，1880～1954年，銀行家，曾任國(guó)民政府主計(jì)長(zhǎng)）、葉序（葉恭綽，1881～1968年，著名詞學(xué)家）、楊（予戒）序、潘（序倫）序和自序。其各篇章內(nèi)容如下。（1）第1編通論，共分6章。第1章交通會(huì)計(jì)之范圍及類別；第2章交通會(huì)計(jì)之沿革：清代，民國(guó)舊交通部時(shí)期和國(guó)民政府時(shí)期；第3章交通會(huì)計(jì)之背景：總況，鐵路會(huì)計(jì)，郵政會(huì)計(jì)，郵政儲(chǔ)匯會(huì)計(jì)，電政會(huì)計(jì)和航業(yè)會(huì)計(jì)；第4章交通會(huì)計(jì)之地位及與他機(jī)關(guān)之關(guān)系：在交通事業(yè)中及在國(guó)家財(cái)政系統(tǒng)中之地位，與財(cái)政部、主計(jì)處和審計(jì)部關(guān)系；第5章交通會(huì)計(jì)之主管機(jī)關(guān)：會(huì)計(jì)長(zhǎng)辦公處，部?jī)?nèi)與會(huì)計(jì)有關(guān)之機(jī)關(guān)，部轄機(jī)關(guān)和查賬員；第6章各機(jī)關(guān)收支款項(xiàng)之處理：收入之報(bào)解和支出之請(qǐng)領(lǐng)；附錄交通會(huì)計(jì)所負(fù)之使命。（2）第2編郵政會(huì)計(jì)，共分9章。第1章郵政會(huì)計(jì)沿革：會(huì)計(jì)的改革與主管部的監(jiān)督；第2章郵政局機(jī)關(guān)；第3章會(huì)計(jì)通則：會(huì)計(jì)之類別及關(guān)聯(lián)，郵政與儲(chǔ)匯之劃分及關(guān)系，薄記之類別及登記，會(huì)計(jì)科目，收支及概算，產(chǎn)業(yè)及折舊，資本金，協(xié)款及解款，郵票及匯兌印紙，郵政出版物；第4章屬局會(huì)計(jì)：郵寄代辦所，未辦匯兌之3等局，辦理匯兌之3等局及2等局和1等局；第5～9章，分別從賬目分類、登賬、試算、結(jié)賬和報(bào)告等方面，介紹管理局會(huì)計(jì)、供應(yīng)處會(huì)計(jì)、聯(lián)合會(huì)計(jì)處會(huì)計(jì)和郵政全體會(huì)計(jì)的處理方法。（3）第3編郵政儲(chǔ)匯會(huì)計(jì)，共分8章。第1章沿革：會(huì)計(jì)與監(jiān)察；第2章機(jī)關(guān)：總局，分局，聯(lián)合會(huì)計(jì)處與監(jiān)察委員會(huì)；第3～8章，分別從會(huì)計(jì)辦法、簿記組織、登賬、結(jié)賬和報(bào)告等方面，介紹總局、管理局、郵局、聯(lián)合會(huì)計(jì)處和全體會(huì)計(jì)的會(huì)計(jì)處理方法。（4）第4編電政會(huì)計(jì)，共分6章。第1章沿革：清代，民國(guó)舊交通部時(shí)期和國(guó)民政府交通部時(shí)期；第2章機(jī)關(guān)：部?jī)?nèi)機(jī)關(guān)，部外機(jī)關(guān)和電款稽核委員；第3章會(huì)計(jì)通則：會(huì)計(jì)規(guī)制，會(huì)計(jì)科目，預(yù)算，審核，劃撥款項(xiàng)，交代，折舊和決算；第4至6章，分別按會(huì)計(jì)處理程序介紹總會(huì)計(jì)、分會(huì)計(jì)及附屬會(huì)計(jì)、材料會(huì)計(jì)的處理方法。（5）第5編航業(yè)會(huì)計(jì)，共分5章。第1章沿革：舊會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)之改良；第2章機(jī)關(guān)：會(huì)計(jì)科，監(jiān)事會(huì)，理事會(huì)和分局；第3～5章，分別按會(huì)計(jì)辦法、會(huì)計(jì)科目、簿記組織、登賬、結(jié)賬和報(bào)告，介紹總局會(huì)計(jì)、分局會(huì)計(jì)和貨棧會(huì)計(jì)的會(huì)計(jì)處理。
《交通會(huì)計(jì)》為我國(guó)第1本交通會(huì)計(jì)專業(yè)著述，對(duì)交通會(huì)計(jì)事業(yè)的形成與發(fā)展，具有開創(chuàng)性的意義。
一是開創(chuàng)我國(guó)交通會(huì)計(jì)之先河。先生在編著此書時(shí)，正值民國(guó)政府對(duì)鐵路會(huì)計(jì)、郵政會(huì)計(jì)及國(guó)營(yíng)航業(yè)會(huì)計(jì)進(jìn)行了改革，電政會(huì)計(jì)也正在改革之時(shí)。世面上僅有鐵路會(huì)計(jì)制度匯編，而無其他交通會(huì)計(jì)制度，更無交通會(huì)計(jì)專書。此書的出版問世填補(bǔ)了我國(guó)交通會(huì)計(jì)的空白，為我國(guó)交通會(huì)計(jì)學(xué)創(chuàng)立，作出了開創(chuàng)性的貢獻(xiàn)，發(fā)揮了奠基石的作用。
二是集“路電郵航”四政會(huì)計(jì)之大成。該書從行業(yè)角度上劃分，包括郵政會(huì)計(jì)、郵政儲(chǔ)匯會(huì)計(jì)、電政會(huì)計(jì)和航業(yè)會(huì)計(jì)；從所含內(nèi)容劃分，既有交通會(huì)計(jì)通論、交通各業(yè)沿革等理論問題，更有交通各業(yè)的會(huì)計(jì)處理等實(shí)務(wù)問題。不愧為專述交通會(huì)計(jì)理論與實(shí)務(wù)的一部宏篇巨著。所以，《楊序》稱，“此書于交通會(huì)計(jì)之全體與夫郵政會(huì)計(jì)郵政儲(chǔ)蓄會(huì)計(jì)電政會(huì)計(jì)航業(yè)會(huì)計(jì)，均能窮其原委，明其索統(tǒng)，示其法則，舉其程式，且佐以圖表，附以論文。吾人曩所不易知者，可今一覽了然?！?
三是會(huì)計(jì)著作中率先提出內(nèi)部牽制制度。張氏認(rèn)為，要改良電政會(huì)計(jì)，完善會(huì)計(jì)事務(wù)機(jī)關(guān)組織制度，明確相應(yīng)人員的職責(zé)非常必要。為此，必須建立內(nèi)部牽制制度。在書中提出了不相容職務(wù)分離、會(huì)計(jì)主管人員委派制等一系列內(nèi)部牽制思想。如會(huì)計(jì)主管人員不得經(jīng)手現(xiàn)金，但應(yīng)有檢查現(xiàn)金的權(quán)利；出納經(jīng)手現(xiàn)金，但收入支出必須以長(zhǎng)官和會(huì)計(jì)主管人員同時(shí)簽署的憑證為依據(jù)等。據(jù)筆者所掌握的資料，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，只有少數(shù)審計(jì)教材討論內(nèi)部牽制制度，如吳應(yīng)圖著《審計(jì)學(xué)》（1927年）、錢素君著《查賬法》（1935年）、潘序倫和顧詢著《審計(jì)學(xué)》（1936年）等；會(huì)計(jì)著作中專述內(nèi)部牽制制度者，先生實(shí)屬第1人。
此外，先生還就郵政會(huì)計(jì)的單式與復(fù)式兼用的記賬方法、試算表的特點(diǎn)、損益計(jì)算、折舊會(huì)計(jì)，電政會(huì)計(jì)的賬簿組織和記賬方法，以及航業(yè)會(huì)計(jì)賬簿組織體系與成本核算的特點(diǎn)等問題闡述了獨(dú)特的見解。
張先生不僅是交通會(huì)計(jì)專家，而且是一位中式會(huì)計(jì)改革的積極支持和參與者。其會(huì)計(jì)改革思想經(jīng)歷了由贊美中式簿記改良到堅(jiān)持中式會(huì)計(jì)改革的過程。1934年，在徐永祚先生推行中式簿記改良初期，張氏在《未改良的中式簿記備具已進(jìn)化的西式簿記的優(yōu)點(diǎn)》一文中，對(duì)中式簿記的組織多有贊美。后于《對(duì)于改良中式簿記之管見》一文中修正了自己的觀點(diǎn)，其稱，“前所贊美者只其組織，今研究之結(jié)果，以為其組織雖善，而其根本法則尚有改革之必要”?！拔覈?guó)簿記宜根本改革以應(yīng)世界潮流?！辈⑦M(jìn)一步坦言自己不是改良中式簿記的信徒，但也不反對(duì)改良，而且在很多地方給予充分肯定。
張師對(duì)中式簿記與西式簿記進(jìn)行認(rèn)真研究后指出，改良中式簿記“大都系采西式之長(zhǎng)，補(bǔ)中式之短，可謂與西式同一趨向”；中式簿記與西式簿記的區(qū)別，“不過直式與橫寫，華文與西文，收付與借貸而已”，改革中式會(huì)計(jì)，應(yīng)當(dāng)從這些方面進(jìn)行研究。先生的中式會(huì)計(jì)改革研究也是從這三個(gè)方面進(jìn)行的。
一是關(guān)于直式與橫寫、華文與西文。從實(shí)際出發(fā)，經(jīng)再三比較，認(rèn)為用阿拉伯?dāng)?shù)字最為便利，但應(yīng)用于直式中始終覺得不倫不類，不如痛快改用橫式書寫阿拉伯字，既方便快捷，又整齊明晰。而且，推行阿拉伯?dāng)?shù)字和橫寫，能促進(jìn)我國(guó)筆墨紙張文具生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
二是關(guān)于收付與借貸。先生從哲學(xué)的主觀與客觀的關(guān)系分析入手，來論證與支持借貸理論。其認(rèn)為，中式簿記并不是純粹主觀的，但文字上理論上不一貫；改良的中式簿記是純粹主觀的，但理論上欠圓滿；西式簿記并非純粹客觀的，可由客觀主觀組成。一個(gè)交易的發(fā)生必須有兩方面，否則不能成立，即有主必有客，有客必有主，也就是有借必有貸，有貸必有借，這就是西式復(fù)式簿記法。
三是四柱結(jié)算表與鐵路總原簿的異同。張先生在《四柱結(jié)算表與鐵路總原簿之異同》一文中，從鐵路會(huì)計(jì)的角度，研究和比較了四柱結(jié)算表與鐵路總原簿的異同，對(duì)徐永祚先生主張的四柱結(jié)算法做出了客觀地評(píng)價(jià)。
三、實(shí)務(wù)主要貢獻(xiàn)
張先生是一位以英語為第一專業(yè)，“在清末時(shí)可能是從基層學(xué)徒出身的，后來自學(xué)”（汪一凡，2008）成長(zhǎng)起來的會(huì)計(jì)專家，曾先后供職于清政府郵傳部、北京與國(guó)民政府交通部路政局、鐵路會(huì)計(jì)司和郵政司，以及廣西省國(guó)民政府會(huì)計(jì)處，長(zhǎng)期從事會(huì)計(jì)管理與會(huì)計(jì)部門的領(lǐng)導(dǎo)工作，官至國(guó)民政府交通部會(huì)計(jì)長(zhǎng)和廣西省會(huì)計(jì)長(zhǎng)。雖然所掌握的一手資料有限，難以直接評(píng)述其會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)業(yè)績(jī)；但可以從以下“間接”資料中看出先生在民國(guó)時(shí)期對(duì)我國(guó)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)的貢獻(xiàn)。
一是在擔(dān)任國(guó)民政府交通部會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)人期間，對(duì)交通部會(huì)計(jì)制度建設(shè)功不可沒。潘序倫先生在張氏《交通會(huì)計(jì)》序言中所說，“張君仲倩，服務(wù)于交通部，先后凡20年，屢參會(huì)計(jì)設(shè)計(jì)之役，掌稽核整理之事。對(duì)于路電郵航各種會(huì)計(jì)之因革利弊，莫不洞若觀火，了如指掌。前年奉交通部會(huì)計(jì)長(zhǎng)之節(jié)命，首即著手于電政會(huì)計(jì)之革新，今夏電政會(huì)計(jì)制度，已經(jīng)政府修訂頒行，此后我國(guó)交通會(huì)計(jì)大體上已臻完備之域，惟是交通會(huì)計(jì)之原理實(shí)務(wù)至為繁嘖。”另外，先生于1934年分別在《交通雜志》與《立信會(huì)計(jì)季刊》上發(fā)表《我國(guó)郵政會(huì)計(jì)制度》和《中華郵政會(huì)計(jì)制度》，解讀郵政會(huì)計(jì)制度?？梢?，1930年代早期，先生在交通部工作期間，多次參與會(huì)計(jì)制度設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)稽核與會(huì)計(jì)管理，主持電政會(huì)計(jì)制度和郵政會(huì)計(jì)制度改革，對(duì)完善交通會(huì)計(jì)制度，規(guī)范會(huì)計(jì)管理，做了大量卓有成效的工作。
二是在擔(dān)任國(guó)民政府廣西省會(huì)計(jì)長(zhǎng)期間，其會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)業(yè)績(jī)，可謂可圈可點(diǎn)。首先，可看1939年12月1日《會(huì)計(jì)通訊》第1卷第8期“編后”對(duì)先生的評(píng)價(jià)：“廣西省政府會(huì)計(jì)長(zhǎng)張心澄先生……所創(chuàng)立的會(huì)計(jì)主義指示了一般會(huì)計(jì)人員工作的方針，我想一定得到許多讀者的擁護(hù)和信仰，假如能普遍加以提倡實(shí)行，徹底的會(huì)計(jì)精神總動(dòng)員起來，對(duì)于抗戰(zhàn)建國(guó)的貢獻(xiàn)，厥切甚偉了。張先生不獨(dú)是一位學(xué)識(shí)深邃的會(huì)計(jì)理論家，而且是一位經(jīng)驗(yàn)宏富的會(huì)計(jì)實(shí)行家?！逼浯?，可以先生在祭蔡（元培）公文《弔蔡公孑民文》中所作的自我評(píng)價(jià)為證。他說：“為會(huì)計(jì)救國(guó)之論，以不要錢、不作弊、不怕苦之三不主義，打倒混賬、打倒亂賬、打倒慢賬之三打倒主義，會(huì)計(jì)公有、會(huì)計(jì)公正、會(huì)計(jì)公開之三公主義，領(lǐng)導(dǎo)廣西全省會(huì)計(jì)人員，是皆所以發(fā)揚(yáng)公之志，蓋公之精神感召于澄者至為深刻也。澄不敏，受公教之日淺，猶若是，…”。最后，還可以從謝允莊先生在《廣西省縣地方總會(huì)計(jì)制度之研究》（《會(huì)計(jì)季刊》，1936年第2卷第2期）中對(duì)先生制訂和推行縣地方總會(huì)計(jì)制度的贊揚(yáng)得到證明。謝氏曰：“然欲求其簡(jiǎn)單而不失完密性質(zhì)，可以適合于本省會(huì)計(jì)環(huán)境，能推行而得良好成績(jī)者，在近日所見各縣政府會(huì)計(jì)制度中除廣西省縣地方總會(huì)計(jì)制度以外，尚不多見也”。
三是在實(shí)務(wù)工作中頗有創(chuàng)意的推行“就地視察”制度。先生在《就地視察》一文中提及：“在廣西省政府于視察，早感需要，既不能設(shè)視察員，而專員二人不敷分配，其補(bǔ)救方法，則有就地視察之制。吾人嘗聞就地審計(jì)之名，今在會(huì)計(jì)方面，復(fù)有就地視察之名詞焉。所謂就地視察者，隨時(shí)指派本地某一機(jī)關(guān)之主辦會(huì)計(jì)人員，視察該某某機(jī)關(guān)之會(huì)計(jì)，或該地鄰近各某某機(jī)關(guān)之會(huì)計(jì)是也。就地視察，其利有三如下…廣西省之就地視察，已行之?dāng)?shù)年，結(jié)果尚屬良佳?！?
四、教育主要貢獻(xiàn)
張先生既是會(huì)計(jì)理論家、會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)專家，又是一位具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的會(huì)計(jì)教育家。在擔(dān)任廣西省會(huì)計(jì)長(zhǎng)期間，高度重視會(huì)計(jì)教育，親自培養(yǎng)會(huì)計(jì)人員，兼任會(huì)計(jì)系主任，倡導(dǎo)廣西大學(xué)開辦會(huì)計(jì)專科教育，創(chuàng)辦會(huì)計(jì)雜志。
一是培訓(xùn)會(huì)計(jì)人才，倡導(dǎo)開辦會(huì)計(jì)?？平逃?。1930年代，先生倡導(dǎo)成立廣西會(huì)計(jì)人員訓(xùn)練所，親任所長(zhǎng)。訓(xùn)練所先培訓(xùn)在職人員，由各機(jī)關(guān)保送人員，專修簿記學(xué)；后發(fā)展為專招有志于會(huì)計(jì)的青年男生，全日上課，除訓(xùn)練簿記、會(huì)計(jì)學(xué)科外，還兼修珠算、公文等科目。先后為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)初中級(jí)會(huì)計(jì)人才千余人。與此同時(shí)，先生在會(huì)計(jì)工作和辦學(xué)實(shí)踐中，覺查到單靠“訓(xùn)練所”培養(yǎng)中初級(jí)會(huì)計(jì)人才難以滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展需要，必須把人才培養(yǎng)層次向更高一級(jí)提升。為此，特向廣西省政府提出培養(yǎng)高級(jí)會(huì)計(jì)人才的建議，得到采納。1938年，廣西省政府命省立廣西大學(xué)開設(shè)會(huì)計(jì)?？?，開創(chuàng)廣西省自行培養(yǎng)高級(jí)會(huì)計(jì)人才之舉。
二是兼任會(huì)計(jì)主任，致力西南商專會(huì)計(jì)教育。1940年代中期起，先生受聘兼任西南商業(yè)?？茖W(xué)校會(huì)計(jì)系主任，主持會(huì)計(jì)系教學(xué)與學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)青年教師，有效地促進(jìn)了學(xué)校會(huì)計(jì)專業(yè)水平的提高。
三是提倡校企合作，確立就業(yè)導(dǎo)向人才觀念。1939年12月30日，先生在廣西大學(xué)所作一篇題為《如何能得會(huì)計(jì)的效果》的演講中闡述了“校企合作，以就業(yè)為導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)觀點(diǎn)。先生認(rèn)為，在人才培養(yǎng)方面，用人單位和學(xué)校雙方要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)。這種聯(lián)絡(luò)并不是要用人單位干預(yù)學(xué)校辦學(xué)的事，也不只是用人單位的人員到學(xué)校兼課。而是要在專業(yè)設(shè)置、課程開設(shè)等方面加強(qiáng)聯(lián)系。并進(jìn)一步指出，廣西大學(xué)是造就會(huì)計(jì)人員的單位，會(huì)計(jì)處是使用會(huì)計(jì)人員的單位，這好比“推銷處和制造廠一樣，兩面應(yīng)當(dāng)互相接洽，看什么樣的貨品合用銷場(chǎng)好，就制造什么樣的貨品，以免造出來的貨不能銷，要用的貨又沒有供給，致需要供給不相應(yīng)。……就是免得學(xué)非所用，用非所學(xué)?！?
四是創(chuàng)辦會(huì)計(jì)叢報(bào)，宣傳普及會(huì)計(jì)理論知識(shí)。1939年，先生以廣西會(huì)計(jì)人員養(yǎng)成所和訓(xùn)練所名義主持編輯，后改由廣西省會(huì)計(jì)處主編《會(huì)計(jì)叢報(bào)》，到1946年停辦，歷時(shí)8載，共52期，刊登了一大批頗有學(xué)術(shù)影響和理論價(jià)值的會(huì)計(jì)學(xué)術(shù)論文，對(duì)宣傳會(huì)計(jì)政策、傳播會(huì)計(jì)理論、普及會(huì)計(jì)知識(shí)發(fā)揮了重要作用。
張心澄，元培門下出高徒，清末商科之學(xué)衙；民國(guó)知名會(huì)計(jì)家，會(huì)計(jì)內(nèi)控第1人，交通會(huì)計(jì)始奠基，中式會(huì)計(jì)倡改革；“三公主義”“三打倒”省府會(huì)計(jì)第1長(zhǎng)。
