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【摘　　要】


【摘要】本文提出了高速公路網(wǎng)交通安全效益的概念及采用“有無對比分析法”計量效益的思路，構(gòu)建了基于道路服務(wù)水平的高速公路網(wǎng)交通安全效益計量模型，并給出了高速公路網(wǎng)交通安全效益計量的具體步驟和方法。
　　【關(guān)鍵詞】高速公路網(wǎng) 交通安全效益 計量模型

目前，我國高速公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展迅速，有必要深入研究和科學(xué)評價高速公路網(wǎng)的交通安全效益。
　　一、高速公路網(wǎng)交通安全效益概念及其計量思路
　　高速公路網(wǎng)交通安全效益實質(zhì)上是高速公路網(wǎng)對增進交通安全的效益，即由于高速公路比一般公路具有更高的安全性，在同等交通流量情況下高速公路網(wǎng)的存在使交通事故率降低，交通事故總數(shù)減少，從而降低交通事故經(jīng)濟損失所產(chǎn)生的效益。因此，對于高速公路網(wǎng)增進交通安全的效益，可采用“有無對比分析法”來測算與評價。