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以財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式為抓手建設(shè)一流財(cái)務(wù)管理體系

 以財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式為抓手建設(shè)一流財(cái)務(wù)管理體系

案例單位:天津港(集團(tuán))有限公司

作者:陶力 李曉琳 賈江東

 


摘 要天津港集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)研究會(huì)計(jì)核算模式由傳統(tǒng)的各單位自行進(jìn)行會(huì)計(jì)核算向財(cái)務(wù)共享模式(即由財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心集中進(jìn)行核算處理)的轉(zhuǎn)變。在此過(guò)程中,同步成立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心,以浪潮GS系統(tǒng)共享模塊為載體,以財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心為核心,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)核算模式的轉(zhuǎn)變。通過(guò)合并和整合財(cái)務(wù)的日常事務(wù)性工作,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化處理和規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理以及流程優(yōu)化的目標(biāo)。

本文根據(jù)天津港集團(tuán)財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式建設(shè)的實(shí)際,闡述了財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式建設(shè)的背景及建設(shè)規(guī)劃,分析了財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式建設(shè)需開(kāi)展的主要工作,總結(jié)了財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式建設(shè)取得的主要成效并在此基礎(chǔ)上明確下一步重點(diǎn)工作。

關(guān)鍵字:財(cái)務(wù)共享 財(cái)務(wù)管理 業(yè)財(cái)融合

一、天津港集團(tuán)建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的背景

天津港集團(tuán)以打造世界一流港口營(yíng)運(yùn)集團(tuán)為企業(yè)愿景,以建設(shè)成為世界一流綠色、智慧、樞紐港口為目標(biāo),通過(guò)先進(jìn)的管理手段和工具來(lái)支撐戰(zhàn)略目標(biāo)落地,努力構(gòu)建業(yè)財(cái)融合、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、流程相統(tǒng)一的財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式。

(一)重構(gòu)財(cái)務(wù)職能布局,推動(dòng)財(cái)務(wù)管理變革與轉(zhuǎn)型

通過(guò)財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)分工,使財(cái)務(wù)職能由會(huì)計(jì)核算向決策支持轉(zhuǎn)型。釋放各級(jí)單位基礎(chǔ)會(huì)計(jì)壓力,降低各公司基礎(chǔ)會(huì)計(jì)核算重復(fù)工作量,解放現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員勞動(dòng)力,降低集團(tuán)快速發(fā)展對(duì)基層核算財(cái)務(wù)人員的需求量,逐步降低財(cái)務(wù)整體運(yùn)作成本,將更多的時(shí)間與精力投入到業(yè)務(wù)支持與戰(zhàn)略決策上。

(二)建立業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程,加強(qiáng)內(nèi)部管控提高工作效率

通過(guò)統(tǒng)一的會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、核算流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),流程化、制度化的貫穿全核算流程。實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)各分子公司的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)集中處理,提高集團(tuán)財(cái)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的規(guī)范化水平,提高財(cái)務(wù)管理效能,增進(jìn)制度的標(biāo)準(zhǔn)化,防范風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)化提高內(nèi)控管理水平,最終提升集團(tuán)整體的風(fēng)險(xiǎn)管控和合規(guī)性。

(三)形成財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù),促進(jìn)業(yè)財(cái)融合數(shù)據(jù)共享

發(fā)揮財(cái)務(wù)匯集數(shù)據(jù)的天然優(yōu)勢(shì),在集團(tuán)內(nèi)部形成財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù),減少數(shù)據(jù)加工中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與數(shù)據(jù)假設(shè),使報(bào)告和決策支持在時(shí)效性、質(zhì)量上得以提升。實(shí)現(xiàn)端到端全流程數(shù)字化,促進(jìn)業(yè)財(cái)管融合,挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,建立天津港集團(tuán)企業(yè)大腦,為經(jīng)營(yíng)決策提供有力支持。

二、建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的總體規(guī)劃

(一)整體建設(shè)模式

結(jié)合財(cái)務(wù)工作實(shí)際情況,采用“1+2”模式搭建集團(tuán)公司財(cái)務(wù)共享中心,即:設(shè)計(jì)1個(gè)集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心和2個(gè)二級(jí)財(cái)務(wù)共享中心,分別為股份財(cái)務(wù)共享中心和港航財(cái)務(wù)共享中心。

(二)系統(tǒng)功能定位

集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心:為全集團(tuán)財(cái)務(wù)共享模式提供統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)支撐,負(fù)責(zé)集團(tuán)“1+2”財(cái)務(wù)共享中心的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,包括業(yè)務(wù)流程、處理規(guī)范、管理制度等;負(fù)責(zé)集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心的系統(tǒng)運(yùn)維和優(yōu)化工作;負(fù)責(zé)集團(tuán)共享中心的人員管理,對(duì)共享財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行調(diào)配,并面向集團(tuán)公司及下屬公司提供財(cái)務(wù)共享服務(wù)。

二級(jí)財(cái)務(wù)共享中心:負(fù)責(zé)配合集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心完成標(biāo)準(zhǔn)化管理工作和系統(tǒng)運(yùn)維及優(yōu)化工作;負(fù)責(zé)二級(jí)財(cái)務(wù)共享中心的人員管理,對(duì)共享財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)人員進(jìn)行調(diào)配,并面向其下屬公司提供財(cái)務(wù)共享服務(wù)。

(三)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

按照“四個(gè)一”的標(biāo)準(zhǔn),打造天津港 “業(yè)財(cái)資稅”一體化財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心。

1.一套標(biāo)準(zhǔn)讓數(shù)據(jù)看得清

通過(guò)統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、流程標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn),讓集團(tuán)各類業(yè)務(wù)用同一語(yǔ)言說(shuō)話,促進(jìn)集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)管控及決策分析水平提升。

2.一條主線讓業(yè)務(wù)管得住

通過(guò)財(cái)務(wù)共享向前拉通各類收支業(yè)務(wù),讓財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)督和指導(dǎo)能力充分發(fā)揮,加強(qiáng)業(yè)務(wù)的規(guī)范化、精細(xì)化管理。通過(guò)構(gòu)成“全方位、無(wú)死角”的資金管控模式,實(shí)現(xiàn)資金計(jì)劃必須來(lái)源于業(yè)務(wù),確保無(wú)計(jì)劃不付款,讓共享做好資金的“守門(mén)員”。

3.一個(gè)中心讓財(cái)務(wù)能發(fā)言

通過(guò)實(shí)現(xiàn)全核算業(yè)務(wù)進(jìn)共享,在集約資源的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮財(cái)務(wù)對(duì)數(shù)據(jù)的敏銳度,對(duì)內(nèi)提供管理報(bào)告,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持。

4.一個(gè)平臺(tái)讓流程快起來(lái)

通過(guò)利用新一代云平臺(tái)技術(shù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理全程數(shù)字化、無(wú)紙化、自動(dòng)化,讓每一位員工都能感受到優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)和效率提升。

三、財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式建設(shè)的主要做法

(一)財(cái)務(wù)管理情況整體分析

1.核算體系基本統(tǒng)一,有部分個(gè)性化設(shè)置

目前集團(tuán)公司所屬各單位,都使用金蝶EAS系統(tǒng)的核算管理系統(tǒng),由集團(tuán)統(tǒng)一管理會(huì)計(jì)科目體系,集團(tuán)統(tǒng)一科目2000多條,各單位私有化科目約為1000條左右,其中部分單位因自身所處行業(yè)特點(diǎn),私有化科目較多。

2.核算管理制度基本統(tǒng)一,制度顆粒度較粗

集團(tuán)公司建立了統(tǒng)一的核算管理制度,未形成配套的核算規(guī)則指導(dǎo),不同分子公司處理相同業(yè)務(wù)時(shí)財(cái)務(wù)處理的規(guī)則有差異。

3.財(cái)務(wù)崗位不統(tǒng)一,財(cái)務(wù)人員忙于基礎(chǔ)核算工作

財(cái)務(wù)人員崗位并未統(tǒng)一,部分單位崗位設(shè)置中未體現(xiàn)資金、預(yù)算、稅務(wù)等管理會(huì)計(jì)崗位工作,大部分人員為混合崗位,沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的崗位職責(zé)劃分,財(cái)務(wù)人員大部分都忙于基礎(chǔ)核算工作與統(tǒng)計(jì)工作,對(duì)公司整體從業(yè)務(wù)源頭到財(cái)務(wù)核算的整體流程了解不足,財(cái)務(wù)對(duì)公司業(yè)務(wù)的支持及運(yùn)營(yíng)分析方面的支撐不足。

4.業(yè)財(cái)融合不足,存在管理風(fēng)險(xiǎn)

資金、預(yù)算、合同、核算線下管理或單獨(dú)系統(tǒng)管理,沒(méi)有進(jìn)行拉通,資金預(yù)算的控制、預(yù)算執(zhí)行的控制,基本依賴于人工線下核對(duì),存在管理風(fēng)險(xiǎn);核算記賬、發(fā)票查驗(yàn)基本依賴于手工錄入查驗(yàn),影響工作效率。

5.業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,業(yè)財(cái)分析不到位

不同單位的資產(chǎn)分類、物資分類等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,財(cái)務(wù)部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)口徑不統(tǒng)一,分析時(shí)各自為戰(zhàn),業(yè)務(wù)分析無(wú)法推導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益,財(cái)務(wù)分析缺乏業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的支撐,分析精細(xì)度不足。

6.審批流程復(fù)雜,數(shù)據(jù)缺乏共享

資金支付申請(qǐng)流程審批較為復(fù)雜、審批節(jié)點(diǎn)多,很多業(yè)務(wù)流程需要多部門(mén)會(huì)簽,線下流轉(zhuǎn)效率較低。同時(shí)數(shù)據(jù)缺乏共享,導(dǎo)致財(cái)務(wù)部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)之間、集團(tuán)公司與分子公司之間多頭要數(shù),頻繁報(bào)數(shù),財(cái)務(wù)部門(mén)作為報(bào)數(shù)的主要部門(mén),承擔(dān)大量重復(fù)工作,信息系統(tǒng)的統(tǒng)一建設(shè)與推廣有利于控制風(fēng)險(xiǎn)與信息數(shù)據(jù)共享。

(二)開(kāi)發(fā)財(cái)務(wù)共享平臺(tái),試點(diǎn)單位上線

在前期全面梳理分析的基礎(chǔ)上,2020年5月財(cái)務(wù)共享中心項(xiàng)目正式啟動(dòng), 2020年7月形成天津港集團(tuán)綜合管控項(xiàng)目實(shí)施方案-財(cái)務(wù)共享,明確了共享平臺(tái)的組織人力設(shè)計(jì)與業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),并開(kāi)始實(shí)施。2020年9月,推動(dòng)協(xié)調(diào)綜合管控系統(tǒng)建設(shè),完成資金、預(yù)算、合同、人力等相關(guān)功能模塊的試點(diǎn)上線工作,并以綜合管控系統(tǒng)建設(shè)為契機(jī),緊抓財(cái)務(wù)管控這一建設(shè)主線,打造“業(yè)財(cái)融合、數(shù)據(jù)共享”的智慧財(cái)務(wù)管控平臺(tái),賦予財(cái)務(wù)管理全新內(nèi)涵。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,完成了50余個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景、費(fèi)用詳細(xì)核算事項(xiàng)、3000余個(gè)會(huì)計(jì)科目2000余個(gè)輔助核算項(xiàng)目的梳理,完成9大類業(yè)務(wù)流程手冊(cè)、7個(gè)運(yùn)營(yíng)管理辦法、1本業(yè)務(wù)核算手冊(cè)的編寫(xiě)工作。并于當(dāng)年9月30日完成了10家試點(diǎn)單位部分業(yè)務(wù)上線試運(yùn)行工作,10月9日集團(tuán)公司財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心順利揭牌。

(三)優(yōu)化平臺(tái)應(yīng)用功能,全面推廣上線

緊抓財(cái)務(wù)管控這一建設(shè)主線,優(yōu)化智慧財(cái)務(wù)管控平臺(tái)功能,推動(dòng)全業(yè)務(wù)、全功能、全范圍上線工作。一是在試點(diǎn)“四費(fèi)”業(yè)務(wù)等個(gè)人費(fèi)用報(bào)銷上線的基礎(chǔ)上,推動(dòng)集裝箱及散雜貨計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)、對(duì)公報(bào)銷、應(yīng)付薪酬、預(yù)估收入、合同收入、貸款融資、稅務(wù)、投資等業(yè)務(wù)成功上線運(yùn)行,制定批量收入導(dǎo)入、外幣等業(yè)務(wù)方案,努力推動(dòng)上線單位全量業(yè)務(wù)上線;二是按照財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)“應(yīng)上盡上、能上快上”的原則,實(shí)現(xiàn)合并范圍內(nèi)單位財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)100%上線,至2021年底上線單位突破100家;三是業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升,自2021年6月單月業(yè)務(wù)量首次破萬(wàn),12月份突破6萬(wàn)筆后月均業(yè)務(wù)量保持在6萬(wàn)筆左右。截至2023年5月,累計(jì)辦結(jié)業(yè)務(wù)量達(dá)到120萬(wàn)筆。

(四)成立財(cái)務(wù)共享中心,提供財(cái)務(wù)共享服務(wù)

為全面做好財(cái)務(wù)共享平臺(tái)應(yīng)用,天津港集團(tuán)規(guī)劃成立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心,經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司黨委會(huì)、董事會(huì)審議通過(guò)《財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心機(jī)構(gòu)設(shè)置與運(yùn)行管理方案》,由投資發(fā)展部下發(fā)了《關(guān)于設(shè)立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心及調(diào)整集團(tuán)公司部室職能的通知》,組織人力部下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)財(cái)務(wù)共享中心崗位編制及崗位說(shuō)明書(shū)的通知》,并于2021年9月完成首批工作人員的招聘工作。

為做好財(cái)務(wù)共享中心各項(xiàng)工作,持續(xù)構(gòu)建1+2+N的財(cái)務(wù)共享中心制度管理體系。一是下發(fā)一個(gè)辦法,為加強(qiáng)財(cái)務(wù)共享中心組織建設(shè),規(guī)范共享中心運(yùn)行管理,制定下發(fā)《集團(tuán)公司財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心管理辦法》,形成共享中心管理工作的制度依據(jù);二是修訂兩本手冊(cè),為規(guī)范優(yōu)化共享平臺(tái)各流程節(jié)點(diǎn)的具體操作內(nèi)容,完善形成《會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)指導(dǎo)手冊(cè)(財(cái)務(wù)共享系統(tǒng))2023版》,梳理會(huì)計(jì)處理要件規(guī)范,形成《會(huì)計(jì)核算科目使用手冊(cè)(財(cái)務(wù)共享系統(tǒng))2023版》;三是建立財(cái)務(wù)共享中心內(nèi)部人員管理、費(fèi)用審批、日常管理等具體要求,全面建立財(cái)務(wù)共享中心運(yùn)行的工作要求。

為做好財(cái)務(wù)共享中心的可持續(xù)發(fā)展,探索有償服務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式,按照“收支平衡、略有結(jié)余”的原則,完成《財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心2022年至2024年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案》、《天津港財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心服務(wù)協(xié)議》,自2022年起共享中心將實(shí)行有償為各單位提供財(cái)務(wù)共享服務(wù),實(shí)現(xiàn)中心的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、取得的主要成效

(一)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)系統(tǒng)融合拉通

財(cái)務(wù)共享平臺(tái)對(duì)接合同管理、預(yù)算管理、資金管理、金蝶核算系統(tǒng)、集裝箱計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、散雜貨計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、稅務(wù)管理系統(tǒng)、金稅系統(tǒng)10個(gè)管理及應(yīng)用系統(tǒng)。

通過(guò)與前端業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)信息、薪酬信息、資產(chǎn)信息的系統(tǒng)間傳遞;通過(guò)與各財(cái)務(wù)管控系統(tǒng)的對(duì)接,加強(qiáng)預(yù)算控制、合同控制、計(jì)劃控制,實(shí)現(xiàn)事前控制和執(zhí)行分析相結(jié)合;通過(guò)與會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)憑證自動(dòng)生成,有效地解放了財(cái)務(wù)人員。在集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)系統(tǒng)初步拉通,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)源于前端業(yè)務(wù)系統(tǒng)和管理系統(tǒng),確保數(shù)據(jù)不落地傳輸、數(shù)出一門(mén),規(guī)避人為干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)。

用財(cái)務(wù)手段牽引業(yè)務(wù)主線讓業(yè)務(wù)高效、高質(zhì)量。以收入為主線向前拉通集裝箱計(jì)費(fèi)、散雜貨計(jì)費(fèi)等多個(gè)收入業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)收入數(shù)據(jù)自動(dòng)推送到財(cái)務(wù)共享平臺(tái),并按照審核規(guī)則自動(dòng)審核,以及按照入賬規(guī)則自動(dòng)入賬。

用財(cái)務(wù)手段牽引業(yè)務(wù)主線讓業(yè)務(wù)規(guī)范、可控。以資金支出為主線,所有支付業(yè)務(wù)由前端報(bào)賬、物資采購(gòu)、合同管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)推送支付數(shù)據(jù)到資金管理平臺(tái),形成統(tǒng)一的資金支付入口,并內(nèi)置預(yù)算、資金計(jì)劃、合同過(guò)程管控,實(shí)現(xiàn)支付的精細(xì)化管控。

(二)資金風(fēng)險(xiǎn)管控多方聯(lián)動(dòng)

各單位業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)務(wù)信息的真實(shí)性進(jìn)行審核,保證提交資料的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性。財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)會(huì)計(jì)核算信息、付款信息進(jìn)行初審,保證與業(yè)務(wù)信息的一致性、合理性。財(cái)務(wù)共享中心業(yè)務(wù)組負(fù)責(zé)對(duì)基層單位提交的單據(jù)和影像資料進(jìn)行審核,保證兩者之間的一致性、合理性,保證會(huì)計(jì)核算信息的規(guī)范性、準(zhǔn)確性。審核過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,將與基層單位及時(shí)進(jìn)行溝通,并退回單據(jù),由基層單位進(jìn)行修改。財(cái)務(wù)公司負(fù)責(zé)根據(jù)各單位上報(bào)的資金日計(jì)劃,對(duì)付款指令進(jìn)行逐筆審核,并做好集團(tuán)資金集中度和頭寸管理。與商業(yè)銀行對(duì)接,辦理資金結(jié)算,保證資金支付通道通暢。付款成功后,將通過(guò)綜合管控APP手機(jī)端為基層單位相關(guān)人員推送付款成功信息,并及時(shí)生成會(huì)計(jì)憑證。

(三)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作不斷夯實(shí)

財(cái)務(wù)共享中心在單據(jù)審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)各單位存在的基礎(chǔ)工作不規(guī)范問(wèn)題,有的放矢的制定各項(xiàng)管理規(guī)定,從管理層和操作層方面,不斷優(yōu)化全集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作。2022年以來(lái)先后制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)差旅費(fèi)、招待費(fèi)、會(huì)議費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)四項(xiàng)費(fèi)用事前申請(qǐng)工作的有關(guān)規(guī)定》、《關(guān)于嚴(yán)格控制線下付款操作的有關(guān)規(guī)定》、《關(guān)于財(cái)務(wù)共享中心對(duì)預(yù)付款項(xiàng)審核要求》、《財(cái)務(wù)共享中心對(duì)暫估收入和暫估成本的審核要求》,并將上述管理要求納入共享中心日常業(yè)務(wù)審核標(biāo)準(zhǔn)。

(四)中心內(nèi)部管控逐漸完善

制定《財(cái)務(wù)共享中心單據(jù)稽核工作規(guī)范》,建立財(cái)務(wù)共享中心內(nèi)部對(duì)于各類單據(jù)的審核標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范共享中心工作人員的審核原則、審核標(biāo)準(zhǔn)、審核行為,提升共享中心對(duì)基層單位的服務(wù)效率和效果。制定《財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心單據(jù)審核質(zhì)量稽查工作管理辦法》,建立財(cái)務(wù)共享中心內(nèi)部單據(jù)質(zhì)量稽查機(jī)制,安排專人定期對(duì)各業(yè)務(wù)組處理的各類單據(jù),按照一定比例和規(guī)則進(jìn)行隨機(jī)抽取和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,不斷完善操作規(guī)范和審核標(biāo)準(zhǔn)。

(五)探索財(cái)務(wù)管控新突破

探索單箱成本管理的優(yōu)化?;谪?cái)務(wù)共享模式的嘗試,通過(guò)推動(dòng)天津港核算規(guī)則及口徑的標(biāo)準(zhǔn)化,確保同類場(chǎng)景下同一業(yè)務(wù)處理的口徑完全一致,并且將人工成本、設(shè)備成本、物料消耗等,通過(guò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成直接取數(shù),優(yōu)化單箱成本模型,降低成本分?jǐn)偮?,為基于客戶的全業(yè)務(wù)收益分析決策打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

探索基于實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)的資金管控。天津港集團(tuán)通過(guò)財(cái)務(wù)共享平臺(tái)與外部系統(tǒng)的集成應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流的統(tǒng)一,尤其選擇在資金流上加強(qiáng)從“計(jì)劃編制-執(zhí)行跟蹤-數(shù)據(jù)分析-應(yīng)用改進(jìn)”的閉環(huán)管理,將“事后分析”升級(jí)為“事先引導(dǎo)”,對(duì)下屬公司財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控以支持科學(xué)的資金預(yù)測(cè)及籌劃能力。

探索數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心的建設(shè)。天津港集團(tuán)的財(cái)務(wù)共享當(dāng)期解決的是對(duì)內(nèi)管控服務(wù),但在建設(shè)目標(biāo)上是對(duì)標(biāo)世界一流的共享服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心,未來(lái)向獨(dú)立運(yùn)營(yíng)中心轉(zhuǎn)型,因此在共享服務(wù)中心中對(duì)運(yùn)營(yíng)能力、數(shù)據(jù)能力有專職團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理,將作為財(cái)務(wù)體系改革創(chuàng)新的重要試點(diǎn)。

五、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的建立,并不是將基層單位的會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的集中,而是要通過(guò)共享的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)各單位核算業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,對(duì)資金支付的流程化管理,進(jìn)一步提升集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)管控能力和財(cái)務(wù)信息質(zhì)量,加大對(duì)經(jīng)營(yíng)決策的支持作用,同時(shí)通過(guò)對(duì)各單位同類業(yè)務(wù)的整合,并且借助信息化手段,進(jìn)一步提升財(cái)務(wù)人員的工作效率,有效規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的建立雖取得一些成效,但仍存在優(yōu)化空間:

一是系統(tǒng)功能流程還需優(yōu)化。在實(shí)際運(yùn)行中,系統(tǒng)存在操作流程冗余、運(yùn)行速度慢、自動(dòng)識(shí)別、判斷和處理功能不完善、對(duì)部分業(yè)務(wù)和需求不支持等問(wèn)題。

二是前端系統(tǒng)管控還需增強(qiáng)。共享平臺(tái)與物資、檔案等系統(tǒng),以及各單位自建系統(tǒng)尚未完全打通,前端數(shù)據(jù)來(lái)源為人工錄入,僅按照標(biāo)準(zhǔn)化表單錄入相關(guān)信息,系統(tǒng)間管控還需增強(qiáng)。

三是數(shù)據(jù)鉆取分析還需研發(fā)。目前財(cái)務(wù)共享平臺(tái)中已采集的各種數(shù)據(jù)除生成標(biāo)準(zhǔn)化財(cái)務(wù)報(bào)表外,尚未被有效利用,系統(tǒng)可支持的查詢功能十分有限,數(shù)據(jù)應(yīng)用方面還需加大研發(fā)力度。

天津港將更好肩負(fù)起國(guó)家賦予的戰(zhàn)略定位,奮進(jìn)新階段,踐行新理念,服務(wù)新格局,開(kāi)啟新征程。天津港集團(tuán)未來(lái)的財(cái)務(wù)在共享模式基礎(chǔ)上,會(huì)更加注重?cái)?shù)字化、生態(tài)連接、場(chǎng)景建設(shè),以及財(cái)務(wù)組織的敏捷和創(chuàng)新,真正從客戶需求出發(fā),以客戶為中心,構(gòu)建開(kāi)放式的生態(tài)服務(wù)平臺(tái),提供精準(zhǔn)、定制化的服務(wù),成為財(cái)務(wù)領(lǐng)域的“世界一流”。

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