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 為破解公路養(yǎng)護(hù)資金短缺、基層管理能力有限的難題，自2023年以來，內(nèi)蒙古自治區(qū)財(cái)政廳累計(jì)下達(dá)6.3億元，支持在巴彥淖爾市、錫林郭勒盟、阿拉善盟試點(diǎn)實(shí)施“建養(yǎng)一體化”公路養(yǎng)護(hù)工程，借助創(chuàng)新模式，推動(dòng)財(cái)政資金提質(zhì)增效。

“建養(yǎng)一體化”養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目采用“設(shè)計(jì)施工總承包+10年日常養(yǎng)護(hù)”一體化實(shí)施方式，統(tǒng)籌公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)周期，明確企業(yè)主體責(zé)任，確保項(xiàng)目全生命周期管理。本次實(shí)施的7個(gè)項(xiàng)目，覆蓋公路里程494公里，總投資8.9億元，其中自治區(qū)財(cái)政投入6.3億元，計(jì)劃2025年春季全部交工驗(yàn)收。通過市場(chǎng)化競爭機(jī)制與長期養(yǎng)護(hù)責(zé)任綁定，項(xiàng)目節(jié)約財(cái)政資金2.6億元，平均每公里降低成本50余萬元，有效緩解地方財(cái)政支出壓力。

“建養(yǎng)一體化”模式的開展和實(shí)踐，不僅實(shí)現(xiàn)了財(cái)政資金的有效節(jié)約，也推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理體系實(shí)現(xiàn)了由“被動(dòng)養(yǎng)護(hù)向主動(dòng)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變、分散養(yǎng)護(hù)向?qū)I(yè)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變、計(jì)劃管理向績效管理轉(zhuǎn)變”的三大升級(jí)。

下一步，自治區(qū)財(cái)政廳將以“建養(yǎng)一體化”試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金安排上進(jìn)一步向“精準(zhǔn)化”、“集約化”轉(zhuǎn)變，不斷提升財(cái)政資金使用質(zhì)效，為全區(qū)路網(wǎng)暢通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)財(cái)力保障。