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車間成本控制是廠部成本控制和班組成本控制的中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的作用。一方面要貫徹執(zhí)行上級的意圖，另一方面要根據實際情況靈活支配車間的生產資源。車間一定要注重事中控制，如果車間未能及時采取控制，會失去了事中控制的最好機會。主要控制內容如下。
1、材料等可變成本控制。
車間對材料的控制要抓住兩頭，一頭是領料發(fā)料，另一頭是實際消耗核查。領料是與工人本崗位無關的生產準備工作，屬于輔助生產活動，由車間負責既可節(jié)省操作工人的時間，又可嚴把定額領料關。核查實際消耗可以發(fā)現材料定額是否合理，操作中是否有浪費。因此要求車間管理人員抓好班組的日報工作，經常深入班組掌握第一手資料，協(xié)助班組做好日常的成本預測，以便及時發(fā)現問題，迅速研究改進措施，達到事中控制的目的。
車間對燃料動力，即對水、電、氣的管理也應有定額。此外，燃料動力消耗水平與加工工藝有關，改進工藝可以降低能耗。
2、人工成本控制
人工成本在傳統(tǒng)上作為可變成本，理由是車間人工成本與產量成正比。產量高的可多雇工人，低了可少用工人?，F在很多企業(yè)實行工資總額承包，人工成本與產量的關系變復雜了?？赏ㄟ^考核勞動生產率來控制人工成本，工資增長率必須低于勞動生產率的增長速度。改進生產組織形式，改進操作方法，提高人工作業(yè)率，提高工時利用率是提高勞動生產率的有效途徑。
3、車間費用控制
車間費用屬于間接費用，對它的控制比對直接成本要復雜一些。除輔助材料、管理人員工資等少數科目外，多數科目不易計算定額。車間費用可分為固定費用和半可變費用，可分開處理。但只要提高對成本控制的認識，設置車間費用明細賬，登記每一筆費用支出，經常分析費用支出的合理性，最終可以確定消耗定額。
