一、引言
對外承包工程的企業(yè),在國際承發(fā)包市場上,對項目進行總承包,物資大部分都是從國內采購,發(fā)運到工程所在地,那么物資采購通常決定著一個項目的利潤水平,顯然,采購環(huán)節(jié)中的物資發(fā)運,這里也稱作物流,它的成本控制也是很重要的。
二、物流成本概念
對于一般企業(yè)而言,物流成本是指企業(yè)在生產經營過程中,包括原材料采購供應過程中(與供應鏈上各供應商)、產品加工過程中(發(fā)生在企業(yè)內部各生產環(huán)節(jié)、各相關生產部門)、產品銷售等過程中,對原材料、半成品、成品的倉儲、運輸、搬運、廢物回收利用,以及與物流活動相關的信息處理、訂單處理、利息、稅費、保險、物流設施規(guī)劃與管理、物流行政管理等所發(fā)生的直接費用和間接費用總和。對于從事國際工程總承包一類企業(yè)的物流成本,本文界定為包裝、倉儲,運輸,搬運、配送等物流活動所發(fā)生的成本。
三、物流成本控制措施
成本控制,貫穿于各個領域;貫穿于各個階段。本文對如何進行物流成本控制做個淺顯的探討。本文的物流成本控制主要是對事前的計劃、物流活動和事后的成本核算。
1.制定詳細的計劃。計劃工作做到位,要做到物流合理化、最優(yōu)化。物流合理化是降低企業(yè)物流成本的關鍵因素,從整個系統(tǒng)去考慮,根據實際的流程來設計、規(guī)劃,不能單純地強調某環(huán)節(jié)。計算物資的體積、重量,并盡可能的準確,保證不超重。裝箱前計劃好各物資的擺放位置,最大程度的利用空間,這樣就避免了裝箱掏箱的現象,提高了工作效率,節(jié)約了成本。
2.物流活動成本控制。物流活動由物資包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工、配送、物流信息等項工作構成。有顯性物流活動和隱性物流活動兩種分類。如采購過程中的物料運輸、搬運倉儲等有形活動,就屬于顯性物流活動;如采購過程中的信息處理、訂單處理等無形活動,就屬于隱性物流活動。本文主要針對包裝成本、裝卸成本、運輸成本、儲存成本,以及配送成本談談物流成本的控制。
(1)包裝成本控制。在選擇包裝材料時要進行經濟分析,運用成本核算降低包裝費用,如包裝的回收和舊包裝的再利用。努力實現包裝尺寸的標準化、包裝作業(yè)的機械化,簡化包裝、節(jié)約包裝費。(2)裝卸搬運成本控制。選擇合理的裝卸搬運設施,合理規(guī)劃裝卸方式和裝卸作業(yè)過程,減少裝卸次數、縮短操作距離、提高被裝卸物資純度、消除無效搬運等。管理好儲存物資、減少裝卸搬運過程中商品的損耗率、裝卸時間等。(3)運輸成本的控制。運輸在物流中占有很重要地位,選擇合理的運輸路線和運輸工具,以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最低的作業(yè)消耗,組織好物質產品的運輸活動。充分考慮運輸時間、運輸準確的可靠性,以及運輸批量水平。(4)儲存成本的控制。儲存成本控制的目的是實行物品的合理儲存,不斷提高保管質量,加快物品周轉速度,降低物流費用,發(fā)揮物流系統(tǒng)整體功能。物流工作人員應強化倉儲各種費用的核算和管理,簡化出入庫手續(xù),倉庫的有效利用和縮短儲存時間等。可運用最佳訂貨批量控制、庫存控制理論、ABC分類法等方法,搞好倉儲管理。(5)配送成本的控制。加強配送的計劃性管理,以最合理的配送方案解決客戶配送需要與企業(yè)配送成本控制目標之間的矛盾。將長距離、小批量、多品種的商品配送整合起來,統(tǒng)一實施調度分配,并按貨物的密度分布情況和時間要求在配送過程的中間環(huán)節(jié)適當安排一些貨物集散地,用以進行貨運的集中、分撿、組配。實行小批量、近距離運輸和大批量、長距離干線運輸相結合的聯合配送模式。
3.加強物流質量、速度的管理。加強物流質量的管理是降低物流成本的有效途徑。只有不斷提高物流質量,才能減少并最終消除各種差錯及事故。降低不必要的費用支出,降低物流過程的消耗,提高物流效率,從根本上降低物流成本。提高物流速度可以通過加快采購物流、生產物流以減少資金的占用,縮短物流周期,降低存儲費用,從而節(jié)省物流成本。
4.物流外包。物流外包是控制物流成本一種常用的方法,也叫第三方物流服務。國際工程承包企業(yè)可以將核心業(yè)務如庫存控制等由自己統(tǒng)籌管理,實施信息資源最大范圍的共享,使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益。而非核心環(huán)節(jié),則通過外包形式完成。一般來說,國際工程承包公司通常都會擁有自己的物資采購部門,采購部門找一家貨代公司,由貨代公司去找船公司。在這種情況下,多一個代理環(huán)節(jié)多一份額外成本的發(fā)生。事實上,物資采購部門可直接向船公司詢價,在船公司運價多變的情況下,合理的預測運輸費用的漲跌,如長期看漲,可跟該船公司簽訂固定的合同運價規(guī)避漲價的風險。
5.加強物流成本的核算。物流成本的核算就是要對物流完成周期內的各種物流成本及它們相互間的關系,對于顯性物流完成周期內的物流成本可以根據物流成本發(fā)生的實際費用來核算,對于隱性物流完成周期內的物流成本,有的可以根據實績獲得,不能根據實際獲得的要通過一定的定量分析方法來進行估算推定。采用作業(yè)成本法核算物流成本,顯現各項物流費用。加強成本核算,生成經驗參數,以便在以后的工作中通過縱向的比較,將歷年的各項物流費用與本年度的物流費用加以比較,找出費用偏差的原因。將實際與計劃比較,實際開支的物流費用與原來的物流預算進行比較,找出超支或節(jié)約的原因。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本的計算獲得的成本數據,可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路。
6.加強交流,實現資源共享。國際工程總承包單位往往同時在多個國家承包項目,不通的項目上的工作人員可通過互聯網建立一個數據庫來實現資源的共享,加強了各項目上的交流,提高了工作效率。
四、結語
物流是當今社會的“第三利潤源”,是發(fā)展和維持可持續(xù)全面質量管理的主要組成部分,物流的一個重要目標是質量的持續(xù)改善。物流質量管理是指導全面成本管理的核心。運用科學的管理方法和手段,對物流全過程的成本控制,使物流成本質量不斷得到改善和提高。
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