摘 要：
關(guān)鍵詞：
物資包括原材料、燃料、工具和設(shè)備，約占建筑安裝工程投資的70-80%，是構(gòu)成工程成本的主要組成部分，也是工程項目部經(jīng)濟效益的主要源頭。物資經(jīng)濟核算是檢驗物資供應(yīng)和管理工作最終成果的主要手段，其重要性自不必說，而作為鐵路工程，其項目部物資經(jīng)濟核算工作處于施工企業(yè)經(jīng)濟核算工作承上啟下的位置，是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。筆者試圖從技術(shù)的角度，即從物資經(jīng)濟核算的基礎(chǔ)理論入手，結(jié)合中鐵十八局集團大（同）西（安）鐵路客專工程第一項目部工程特點和物資經(jīng)濟核算工作的一些具體做法，對鐵路工程項目部（以下簡稱項目部）物資經(jīng)濟核算工作的目標、內(nèi)容、方法作一探討，與大家商榷。
一、項目部物資經(jīng)濟核算工作的目標和任務(wù)
項目部物資經(jīng)濟核算，就是通過對整個工程項目物資的采購、運輸、儲存、加工、發(fā)出、消耗和回收等過程中一系列的統(tǒng)計、對比、計算和分析，并實現(xiàn)如下目標：
1、 檢驗項目部物資費用的盈虧情況；
2、 檢驗項目部物資數(shù)量的節(jié)（約）超（耗）情況；
3、 找出項目部物資費用盈虧和數(shù)量節(jié)超的原因；
4、 提出改進項目部物資管理工作的具體措施和建議。
二、項目部開展物資經(jīng)濟核算工作的一些具體要求
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。各級領(lǐng)導(dǎo)，尤其是項目部行政主管領(lǐng)導(dǎo)的重視，是做好項目部物資經(jīng)濟核算工作的前提。假設(shè)一下，一個項目部，如果項目經(jīng)理不重視物資經(jīng)濟核算，不關(guān)注、不督促、不考核項目部的有關(guān)部門物資經(jīng)濟核算的開展情況，那么，這個項目部的物資經(jīng)濟核算工作能夠做好，那是不可想象的。
2、建立健全制度。健全的規(guī)章制度是做好項目部物資經(jīng)濟核算工作的保證。這些制度應(yīng)該在工程一上場，就形成一整套的體系，并隨著工程的進展和核算工作的進一步深化而不斷地改進和完善，這些制度應(yīng)該包括：物資經(jīng)濟核算組織體系、責任部門和責任人制度、材料節(jié)超獎懲制度，物資費用盈虧獎懲制度，項目部內(nèi)部經(jīng)濟承包制度、項目部經(jīng)濟活動分析定期例會制度等。
3、固定責任部門、配合部門，相對固定責任人。物資經(jīng)濟核算工作是一項專業(yè)和技術(shù)性較強的工作。項目部物資部門理應(yīng)是責任部門，但是需要有計劃、工程和試驗等部門的密切配合。換句話說，項目部物資、計劃、工程、試驗各部門的協(xié)調(diào)溝通和密切配合是搞好項目部物資經(jīng)濟核算工作的關(guān)鍵。物資經(jīng)濟核算工作的責任人，可以在物資部門內(nèi)部單獨設(shè)定，也可以由物資部門負責賬目和統(tǒng)計的業(yè)務(wù)人員擔任。前提是核算責任人應(yīng)該懂專業(yè)、責任心強，且嚴肅認真。
4、必須有一整套物資統(tǒng)計和資料管理體系。包括：中標合同物資（數(shù)量和單價）明細表，物資采購（申請）計劃、物資（材料）的點驗單、發(fā)料單、物資收支存臺賬、各類固定格式的物資統(tǒng)計報表、以及為完成核算任務(wù)需要臨時設(shè)計的核算表格。
三、項目部物資經(jīng)濟核算工作的主要內(nèi)容和方法
項目部物資經(jīng)濟核算工作的內(nèi)容主要包括：物資采購（供應(yīng)）核算、物資消耗數(shù)量節(jié)超核算、物資價差核算、機械（設(shè)備）租賃、折舊費用核算、物資費用總核算、物資經(jīng)濟核算分析報告。
（一）、物資采購（供應(yīng)）核算。即將物資采購費用與中標合同所列物資費用進行對比、分析，核算費用盈虧。一般以月份或季度為核算周期。見表1：
編制部門： 表1：物資采購（供應(yīng)）費用核算表
注：表1各欄目關(guān)系：（4）=（7）+（8）+（9）；（10）=（3）—（4）
（二）、物資消耗數(shù)量節(jié)超核算。
1、施工隊（架子隊）物資消耗的核算。對施工隊物資消耗的數(shù)量節(jié)超核算，主要用于考核定額發(fā)（供）料的執(zhí)行情況，防止超定額供料?？梢杂谩段镔Y消耗定額執(zhí)行情況表》來實現(xiàn)。物資消耗定額是指在一定的施工、技術(shù)和組織條件下，完成單位工程量所規(guī)定的必須消耗的物資數(shù)量標準。因此，工程設(shè)計圖紙的物資設(shè)計量再加上合理的加工（噴錨）損耗量就等同于物資消耗定額數(shù)量。見表2
這里需要注意的幾個問題：
（1） 表中，已完工程設(shè)計量=已完工程量*圖紙設(shè)計量*（1+加工損耗率）。其中圖紙設(shè)計量應(yīng)由計劃或工程部門提供。
（2） 表中，混凝土材料的供應(yīng)量=領(lǐng)用混凝土方量*實際配合比+原材料領(lǐng)用量
（3） 開累，指開工累計。以每月為核算周期較為適當。
表2: 2011年8月主要材料消耗定額執(zhí)行情況表（韓信嶺隧道進口）
注：表2各欄關(guān)系：（5）=（7）+（3）-（8） ；（6）=（4）-(8);
(9)=（1）-（5）； （10）=（2）-（6）
2、混凝土拌和站材料的核算。拌和站材料數(shù)量的節(jié)超核算，用于檢驗拌和站用原材料節(jié)約或者超耗的實際情況。是監(jiān)督混凝土生產(chǎn)質(zhì)量和拌和站收料人員職業(yè)行為的重要手段。見表3
表3：韓信嶺隧道一號拌和站2011年7月材料核算表（2011.6.21-7.20）
這里需要注意的幾個問題：
（1） 合理確定沙石料體積與重量的換算系數(shù)。沙石料應(yīng)統(tǒng)一以重量為計量單位。鑒于沙石料庫存盤點結(jié)果是體積，還應(yīng)換算成重量，這就要求確定一個換算系數(shù)。由于工程所處地域、自然環(huán)境的差異，換算系數(shù)也不同。大西鐵路客專工程地處山西省晉中市，經(jīng)實際測算，沙石料的換算系數(shù)為：中砂1.43，碎石1.53
（2） 在計算混凝土用原材料的應(yīng)耗量時，應(yīng)使用實際配合比。由于材料的產(chǎn)地，存放時間的不同和天氣變化的原因，材料的含水率、含泥率不同，因此不能照搬理論配合比。應(yīng)根據(jù)拌和站每次開盤生產(chǎn)的實際配合比計算、統(tǒng)計應(yīng)耗量。除此之外，還應(yīng)根據(jù)理論配合比計算一個應(yīng)耗量，與實際配合比計算的應(yīng)耗量進行比較，發(fā)現(xiàn)差異較大時，應(yīng)分析原因并作出說明。一般情況下，二者不應(yīng)相差太大。
（3） 庫存盤點與統(tǒng)計截止時間的統(tǒng)一。項目部下設(shè)拌和站，每月拌和站的材料庫存盤點應(yīng)由項目部物資部門和拌和站站長、材料員會同進行；盤點時間應(yīng)相對固定；盤點表應(yīng)由盤點人簽字確認。材料的供應(yīng)量統(tǒng)計截止時間上下要統(tǒng)一；材料的供應(yīng)量統(tǒng)計期與混凝土生產(chǎn)量的統(tǒng)計期要一致。另外，項目部物資部門與拌和站應(yīng)分別核算，然后對照核算結(jié)果，分析差異，找出產(chǎn)生差異的原因。
（4） 柴油應(yīng)耗量的計算與確定。一是根據(jù)不同類型車輛運送混
凝土每立方米耗油量進行加權(quán)平均，再加上其它機械設(shè)備平均耗油量，計算柴油應(yīng)耗量。見表4
表4：拌和站柴油應(yīng)耗量統(tǒng)計測算表
二是根據(jù)生產(chǎn)正常月份生產(chǎn)混凝土數(shù)量和耗油量計算每立方米混凝土耗油量，作為今后一個時期內(nèi)的柴油應(yīng)耗量，根據(jù)耗油
量的變化，分析油耗提高或者降低的原因。
（三）、物資（材料）價差的核算。分為兩部分：一是對下，即項目部對應(yīng)架子隊，根據(jù)內(nèi)部承包合同單價對規(guī)定的物資（材料），按領(lǐng)用數(shù)量、單價計算價差；二是對上，即項目部對應(yīng)工程合同的甲方（或建設(shè)單位），根據(jù)建設(shè)單位（或地方物價信息中心）提供的、可以調(diào)差的物資（材料）單價與材料進價進行列表對比，統(tǒng)計分析物資價差金額。
（四）、機械設(shè)備租賃、折舊費用的核算。自有機械設(shè)備，按購置（調(diào)撥）時間和購置金額、折舊年限計算折舊費用；租賃機械設(shè)備的租金按合同約定的實際發(fā)生額統(tǒng)計。但自有、租賃二者的和不能超過建安投資的一定比例（大西鐵路客專工程是15%）。
（五）、物資總費用的核算。
根據(jù)中標合同物資數(shù)量、單價計算出中標合同物資總費用（含機械設(shè)備費），再與調(diào)整物資價差后物資總費用進行列表對比，分析工程合同本身物資總費用的盈虧。此核算一般在物資（材料）調(diào)整價差后實施。
（六）、物資經(jīng)濟核算分析報告。主要包括三項內(nèi)容：一是物資（材料）數(shù)量的節(jié)超；二是物資費用的盈虧；三是節(jié)超原因及改進措施。
物資經(jīng)濟核算工作是一項系統(tǒng)工程。是考核、檢驗物資供應(yīng)管理工作水平、提高項目經(jīng)濟效益的必要手段。看似內(nèi)容很多，實施起來并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于有沒有決心和信心搞好這項工作。隨著社會主義市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展、完善和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，建筑市場的競爭必將日趨激烈，搞好物資經(jīng)濟核算工作將是鐵路工程項目建設(shè)不可或缺的長期任務(wù)。
