摘 要：物流金融是面向物流運營全過程,有效整合物流、資金流、信息流,組織和調節(jié)供應鏈運作過程中貨幣資金的運動,從而提高物流和供應鏈效率與效益的一系列經(jīng)營活動。本文主要就我國物流金融發(fā)展進行分析，希望為我國物流金融業(yè)的發(fā)展提供一些思考。
關鍵詞：物流金融 經(jīng)濟 貿易
物流金融（Logistics Finance）是指在面向物流業(yè)的運營過程，通過應用和開發(fā)各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發(fā)生在物流過程中的各 種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險、有價證券發(fā)行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務等。
一、物流金融的作用
未來的物流企業(yè)，誰能夠提供金融產品和金融服務，誰就能成為市場的主導者，時下，物流金融已經(jīng)成為某些國際物流巨頭的第一利潤來源。物流金融成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段，在目前物流金融剛剛興起的過程中，誰能夠領先介入物流金融，誰就能夠率先搶占先機。物流金融將上下游企業(yè)和銀行緊密地聯(lián)系在一起，銀行能夠在一定程度上規(guī)避風險，企業(yè)也能夠做到信息流、物流、資金流的整合，加速了物流和資金流的高速。
1. 物流金融在宏觀經(jīng)濟結構中的功能與作用，它對于在國民經(jīng)濟核算體系中，提高流通服務質量減低物資積壓與消耗、加快宏觀貨幣回籠周轉起著不可取代的杠桿作用。
2. 物流金融在微觀經(jīng)濟結構中的功能突出的表現(xiàn)為物流金融服務，特別是在供應鏈中第三方物流企業(yè)提供的一種金融與物流集成式的創(chuàng)新服務，其主要服務內容包括：物流、流通加工、融資、評估、監(jiān)管、資產處理、金融咨詢等。物流金融不僅能為客戶提供高質量、高附加值的物流與加工服務，還為客戶提供間接或直接的金融服務，以提高供應鏈整體績效和客戶的經(jīng)營和資本運作效率等。物流金融也是供應鏈的金融服務創(chuàng)新產品，物流金融的提供商可以通過自身或自身與金融機構的緊密協(xié)作關系，為供應鏈的企業(yè)提供物流和金融的集成式服務。
3. 在傳統(tǒng)的物流金融活動中，物流金融組織被視為是進行資金融通的組織和機構；現(xiàn)代物流金融理論則強調：物流金融組織就是生產金融產品、提供金融服務、幫助客戶分擔風險同時能夠有效管理自身風險以獲利的機構，物流金融組織盈利的來源就是承擔風險的風險溢價。所以，物流金融風險的內涵應從利益價值與風險價值的精算邏輯去挖掘，且不可因懼怕風險而丟了市場。
二、實施物流金融面臨的風險
發(fā)展物流金融業(yè)務雖然能給物流提供商、供應鏈節(jié)點企業(yè)和金融機構帶來共贏效果，但提供商卻面對各種各樣的風險。有效地分析和控制這些風險是物流金融能否成功的關鍵之一。 物流金融服務機構主要的風險可以歸納如下：
1.內部管理風險：這也是企業(yè)中普遍存在的風險之一。包括組織機構陳舊松散，管理體制和監(jiān)督機制不健全，工作人員素質不高，管理層決策發(fā)生錯誤等等。因此，企業(yè)內部管理風險往往較大。
2.運營風險：物流企業(yè)都會面臨運營方面的風險。但從事金融業(yè)務的物流公司，由于要深入客戶產銷供應鏈中提供多元化的服務，相對地擴大了運營范圍，也就增加了風險。從倉儲、運輸、到與銀企之間的往來以及和客戶供銷商的接觸，運營風險無處不在。中國的物流運輸業(yè)還處在粗放型的發(fā)展階段，因此運營風險不容忽視。
3.技術風險：物流提供商因缺乏足夠的技術支持而引起的風險。比如價值評估系統(tǒng)不完善或評估技術不高，網(wǎng)絡信息技術的落后造成信息不完整、業(yè)務不暢等。
三、我國物流金融發(fā)展的策略
建立和諧的物流金融需要多方面的配合，除了要有政府政策的支持、相關法律制度的保障外，還需要物流和金融從業(yè)者的開拓創(chuàng)新，將金融服務的內容注入物流工作，在物流工作領域創(chuàng)新金融工具。
1.加強銀行和物流企業(yè)的合作，物流企業(yè)應與金融部門建立長期互信的合作關系，以贏得金融機構的最大支持。首先可以對物流業(yè)開展統(tǒng)一授信。統(tǒng)一授信就是銀行把貸款額度直接授權給物流企業(yè)，再由物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求和條件進行質押貸款和最終結算。
2.加強物流保險，現(xiàn)代物流業(yè)的服務領域已遠遠超越了傳統(tǒng)運輸倉儲的范疇，向集運、存貨管理、分撥服務、加貼商標、訂單實現(xiàn)、屬地交貨、分類包裝等多領域發(fā)展。各種無法預測的自然災害、意外事故和任何一個環(huán)節(jié)經(jīng)營管理的疏忽，都有可能造成物流企業(yè)的重大損失，因此迫切要求配套的保險服務予以支持，分擔經(jīng)營過程中的風險。
3.通過資本市場，壯大物流企業(yè) ，物流企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，急需物流網(wǎng)絡的再擴張，而這需要強大的資金支持，同時隨著企業(yè)的不斷擴張，原有的傳統(tǒng)管理模式也漸漸力不從心。此時，謀求上市可謂一條出路。如果上市成功，企業(yè)處于嚴格的監(jiān)管之下，要求管理水平與國際接軌，這對于謀求上市的物流企業(yè)既是壓力也是動力；同時，通過上市募集到的大量資金，對于企業(yè)擴張網(wǎng)路、增強實力、增強對外競爭能力也是一種推動。
4.物流金融是推進現(xiàn)代物流整合、支持、提高整個供應鏈資金使用效率的重要措施,通過與銀行合作，監(jiān)管客戶在銀行質押貸款的商品，增加配套功能，增加附加值，提升了企業(yè)綜合價值和競爭力。第一，發(fā)揮物流融資功能。第二，可以降低企業(yè)原材料、半成品和產品的資金占用率，提高企業(yè)資金利用率，實現(xiàn)資金優(yōu)化配置，提高企業(yè)一體化服務水平。第三，為物流企業(yè)提供資金結算服務。可以提高資金效率，實現(xiàn)服務增值。目前最普遍的是開辦了倉單質押、保兌倉、擔保、墊資業(yè)務。
