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淺析我國(guó)流通領(lǐng)域流通成本

當(dāng)今,我們生產(chǎn)生活的社會(huì),是一個(gè)對(duì)于資源、技術(shù)等高度全球化的社會(huì),社會(huì)商品的種類用途已經(jīng)近乎全面。隨著技術(shù)的革新,雖然新產(chǎn)品的推出無(wú)疑會(huì)給個(gè)別企業(yè)帶來(lái)超額利潤(rùn),然而,在很大程度上來(lái)講,技術(shù)研發(fā)共享性的增強(qiáng)以及同類企業(yè)的模仿能力的提高,科技革新所帶來(lái)的超額利潤(rùn)所能維持的時(shí)間也正在縮短。在這種情況之下,軟三元的理論應(yīng)運(yùn)而生。這就更要求生產(chǎn)企業(yè)花更多的心思在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、原料的采購(gòu)方面,使之更加靈活。

▲▲一、引起國(guó)內(nèi)流通成本走高的原因

引起國(guó)內(nèi)流通領(lǐng)域成本走高的原因是多方面的。主要從最基礎(chǔ)的生產(chǎn)資料價(jià)格、市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變引發(fā)的牛鞭效應(yīng)以及多種銷售模式的沖擊三個(gè)方面來(lái)說(shuō)明。

1、生產(chǎn)資料價(jià)格

1)能源價(jià)格。首先,還是從產(chǎn)品性質(zhì)說(shuō)起。雖然地區(qū)間存在著較大差異,但總體而言我國(guó)還是處在工業(yè)化向后工業(yè)化過(guò)渡的歷史時(shí)期,從產(chǎn)品的性質(zhì)來(lái)講,無(wú)論出口還是內(nèi)貿(mào),支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品仍然是“薄利多銷”的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品,又因?yàn)槲覈?guó)鐵路、公路運(yùn)輸相對(duì)發(fā)達(dá)(這里說(shuō)的發(fā)達(dá)是指占運(yùn)輸比重而言,而不是鐵路、陸路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)水平的發(fā)達(dá)),所以社會(huì)絕大對(duì)數(shù)產(chǎn)品的運(yùn)輸還要倚靠鐵路和陸路運(yùn)輸,進(jìn)而汽油、柴油價(jià)格的波動(dòng)對(duì)我國(guó)流通領(lǐng)域流通成本的影響最為直接。通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),2005年2012年,雖然之間存在著小幅的波動(dòng),但93號(hào)汽油的價(jià)格7年間漲了一倍;柴油是大型貨車運(yùn)輸?shù)闹饕茉?,?0年間0號(hào)柴油的價(jià)格也上漲了75%左右。其次為電價(jià),全國(guó)平均的工業(yè)用電電價(jià)上漲達(dá)到20%左右每年,這也使得企業(yè)的生產(chǎn)成本有了不同幅度的上升。2)勞動(dòng)力價(jià)格。與能源價(jià)格類似,勞動(dòng)力價(jià)格也是決定著產(chǎn)品生產(chǎn)、流通成本的重點(diǎn)因素之一。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)財(cái)富總量的增加、人民幣持續(xù)升值的影響以及金融危機(jī)之后中央財(cái)政的巨額政府投資等多方面因素的影響,我國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格持續(xù)上升。

2、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用

對(duì)于進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的概念已經(jīng)無(wú)需贅述,我們要分析的是,進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的存在到底便利了誰(shuí),而又盤剝了誰(shuí)的利益。一袋出廠價(jià)1.2元的鍋巴食品,在超市貨架上的售價(jià)為3元。相對(duì)于1.2元,產(chǎn)品的生產(chǎn)方獲得的收益要小于銷售方的1.8元,這看似十分不合理而又普遍存在。在市場(chǎng)上,消費(fèi)者不會(huì)知道3元當(dāng)中有60%的錢讓商超賺走,如果在意到產(chǎn)品價(jià)格的上漲,通常只會(huì)把責(zé)任推給生產(chǎn)方,進(jìn)而選擇其他的同類產(chǎn)品。在商品流通流域,進(jìn)場(chǎng)費(fèi)已經(jīng)成為廠家商家之間的一種默許,一種潛規(guī)則,進(jìn)而極大地提高了商品的成本。

3、市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變

隨著市場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越完善,消費(fèi)者的消費(fèi)需求已經(jīng)從過(guò)去的滿足生活必須變成了選擇性的完善生活質(zhì)量。各種商品更傾向于給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇機(jī)會(huì),在想死的價(jià)格水平可以有更多的產(chǎn)品體驗(yàn)。對(duì)產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō),對(duì)于用于體驗(yàn),用戶偏好的拿捏的差異化則是決定產(chǎn)品銷售成敗的關(guān)鍵。隨著國(guó)民收入的進(jìn)一步提升,對(duì)于不同客戶群體制定相對(duì)差異化的產(chǎn)品,合理地處理每一筆訂單這也是一種大勢(shì)所趨。

4、多種銷售模式的沖擊

從安利進(jìn)入中國(guó),再到網(wǎng)購(gòu)飛速發(fā)展,隨著產(chǎn)品種類的增加,銷售模式的種類也日新月異。直銷是商家與客戶一對(duì)一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù),降低了流通成本。隨著我國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展完善,這種銷售模式的成本必然會(huì)進(jìn)一步降低。對(duì)于傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)企業(yè),新的銷售模式所帶來(lái)的相對(duì)低成本的沖擊是不容忽視的。

▲▲二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下流通領(lǐng)域要做出的改變

1、生產(chǎn)資料

由于生產(chǎn)資料成本的壓力,選擇合適的銷售集散地應(yīng)是最為重要的。以利豐為例,他為合作伙伴提供的銷售方案當(dāng)中多數(shù)都會(huì)選擇一個(gè)適宜的國(guó)家或者地區(qū),以此作為一個(gè)基點(diǎn)建立商品區(qū)域物流配送中心,在面對(duì)亞洲市場(chǎng)的時(shí)候,這一地點(diǎn)或者選在中國(guó)香港,或者新加坡,因?yàn)檫@些地點(diǎn)有著先天的優(yōu)勢(shì):低賦稅以及極其便利的運(yùn)輸航道。

2、原料采購(gòu)

對(duì)于很多的生產(chǎn)企業(yè),它們的原料采購(gòu)、客戶消費(fèi)傾向定位、運(yùn)輸物流已經(jīng)成為一種定勢(shì)的體系,這種體系雖然在很大程度上可以滿足市場(chǎng)和大部分消費(fèi)者的需求,但是隨著規(guī)模生產(chǎn)的近一步擴(kuò)大,產(chǎn)品多樣性、銷售模式多樣性以及需求多樣性的挑戰(zhàn)所帶來(lái)的壓力,這種固有的體系也會(huì)漸漸預(yù)定到瓶頸。

原材料采購(gòu)?fù)瑯由婕暗絺}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)某杀締?wèn)題,更重要的是,它決定著產(chǎn)品的質(zhì)量及性質(zhì)。對(duì)于服裝企業(yè),ZARA的生產(chǎn)銷售模式目前無(wú)疑是一種優(yōu)勢(shì)。ZARA區(qū)別于其他越來(lái)越多的服裝生產(chǎn)企業(yè)將生產(chǎn)環(huán)節(jié)外包到勞動(dòng)力成本更加低廉的亞洲地區(qū),它的設(shè)計(jì)、原料挑選、生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售形成了一套結(jié)合的及其緊密的體系,對(duì)于時(shí)裝領(lǐng)域,時(shí)間就是一切。時(shí)裝本身的定義就是時(shí)尚、潮流,ZARA雖然選擇了高成本的生產(chǎn),但這卻使得ZARA的服裝在市場(chǎng)上擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3、需求方面

由于客戶需求水平越來(lái)越高,信息的作用也越來(lái)越重要。我國(guó)企業(yè)在降低流通領(lǐng)域成本方面,雖然不能每一個(gè)都做到利豐集團(tuán)那樣“采用先進(jìn)的、成熟的信息技術(shù),提升對(duì)外及對(duì)內(nèi)通訊的效率和效果;利豐貿(mào)易的全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)以電子方式互相聯(lián)系,以便讓全球雇員實(shí)時(shí)共享信息。由于對(duì)于信息,訂單處理的能力上有著超強(qiáng)的實(shí)力,使得利豐能夠縮短產(chǎn)品的完成時(shí)間,使生產(chǎn)盡量貼近實(shí)時(shí)需求”,但是由于我國(guó)市場(chǎng)的普遍特點(diǎn),市場(chǎng)需求總量異常的巨大,可采集收集的信息數(shù)據(jù)資源量也非常豐富。以客戶為中心,把今年來(lái)市場(chǎng)的走勢(shì)信息進(jìn)行整理加工,會(huì)使得產(chǎn)品生產(chǎn),尤其是流通領(lǐng)域的成本下降方面得到更多的優(yōu)勢(shì)。

【作者簡(jiǎn)介】劉昕彤(1990-),男,漢族,吉林長(zhǎng)春人,現(xiàn)中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院國(guó)際商務(wù)專業(yè)碩士,從事國(guó)際商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)物研究。

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