服務(wù)熱線
400 180 8892
提示 | |
![]() |
已將 1 件商品添加到購物車 |
■ 吳俊峰/文
從央企中廣核的總會計師到民營 企業(yè)新希望集團(tuán)的 CFO,盡管履職時 間有長短 、體制也不同,但是多年的財 務(wù)工作經(jīng)驗讓我體會到:超大型企業(yè)的 財務(wù)管理工作要圍繞著企業(yè)的經(jīng)營發(fā) 展展開,為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供支持 、 為經(jīng)營提供支撐 。其核心是推動財務(wù) 與業(yè)務(wù)的深度融合 — 卓越財務(wù)運(yùn)營, 即財務(wù)牽引戰(zhàn)略和運(yùn)營,使財務(wù)從核算 轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)營管理,從事后走到事前,從 被動變?yōu)橹鲃印?br />
最關(guān)注財務(wù)價值創(chuàng)造
作為集團(tuán)的財務(wù)負(fù)責(zé)人,CFO 最關(guān) 注的是財務(wù)的價值創(chuàng)造,即從財務(wù)的每 個職能領(lǐng)域,包括資金、預(yù)算、運(yùn)營管控、 稅務(wù)、核算和分析方面,發(fā)現(xiàn)價值、挖掘 價值,從而實現(xiàn)價值創(chuàng)造。
這要求CFO 要以數(shù)字化為手段,推 動財務(wù)組織變革,使組織架構(gòu)更能保障運(yùn) 營,推動財務(wù)職能轉(zhuǎn)型升級,使財務(wù)真正 成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的“儀表盤”、戰(zhàn)略發(fā)展 的“導(dǎo)航儀”、風(fēng)險管控的“制動器”。
傳統(tǒng)意義上的財務(wù)職能是反映和監(jiān) 督,準(zhǔn)確反映企業(yè)的經(jīng)營實質(zhì),監(jiān)督經(jīng)營 者的行為,目的是為決策者提供有用的 信息 ?,F(xiàn)代企業(yè)財務(wù)管理最終目的是為 股東、投資者創(chuàng)造價值,但這個價值已經(jīng) 不只是以報告生產(chǎn)者的身份提供股東決 策有用的信息,而是要同時為生產(chǎn)經(jīng)營 者提供決策有用的信息,從而直接創(chuàng)造 價值。
這里所說的信息不僅是最終結(jié)果 的事后反映,而且是對生產(chǎn)經(jīng)營過程產(chǎn) 生的管理數(shù)據(jù)和財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分 析、報告和優(yōu)化 。隨著信息化、數(shù)字化和 智能化的發(fā)展,財務(wù)職能的轉(zhuǎn)型升級成 為可能。
必須處理好三個關(guān)系
進(jìn)入數(shù)字化時代,財務(wù)總監(jiān)不能再 置身于運(yùn)營之外,就財務(wù)論財務(wù),必須跳 進(jìn)去,結(jié)合運(yùn)營的流程、環(huán)節(jié),推動實現(xiàn) 卓越運(yùn)營 。 因此,CFO 必須處理好三個 關(guān)系。
一是財務(wù)運(yùn)營和業(yè)務(wù)運(yùn)營的關(guān)系。 卓越財務(wù)運(yùn)營就是要推動財務(wù)與業(yè)務(wù)的 深度融合,以財務(wù)指標(biāo)牽引業(yè)務(wù)運(yùn)營的 提升,要把財務(wù)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)指標(biāo)和 管理指標(biāo),在業(yè)務(wù)場景落地 。這對財務(wù) 人員提出了更高的要求,要對業(yè)務(wù)流程、 技術(shù)很熟悉,指標(biāo)設(shè)計要符合業(yè)務(wù)的實 質(zhì)和特點,才能真正在業(yè)務(wù)上落地,不會 出現(xiàn)“兩張皮”的情況。
第二是財務(wù)運(yùn)營和組織再造的關(guān) 系 。財務(wù)組織再造是推動財務(wù)卓越運(yùn)營 的保障,戰(zhàn)略財務(wù)、運(yùn)營財務(wù)和共享財務(wù) 的財務(wù)分層管理,需要企業(yè)增強(qiáng)專業(yè)化平 臺能力,包括資金、稅務(wù)、共享及運(yùn)營等。
第三是財務(wù)運(yùn)營和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān) 系 。卓越財務(wù)運(yùn)營要求提升精益化管理 水平,提升業(yè)務(wù)運(yùn)營的效率 。這要以數(shù) 據(jù)為基礎(chǔ),不僅要實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財務(wù) 系統(tǒng)的互聯(lián)互通,而且要實現(xiàn)全集團(tuán)各 板塊財務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通 。它對于多個 系統(tǒng)已經(jīng)建成并運(yùn)營,多板塊、多業(yè)態(tài)的 企業(yè)化集團(tuán)來說無疑是極大的挑戰(zhàn) 。企 業(yè)需要致力于穩(wěn)妥推進(jìn)系統(tǒng)提升、優(yōu)化、 集成、替代等數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,并科學(xué)平 衡卓越財務(wù)運(yùn)營目標(biāo)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型節(jié)奏 之間的差距。
要“踩油門”也要避免翻車
CFO 在制定和執(zhí)行戰(zhàn)略決策的過 程中承擔(dān)什么職責(zé),這些職責(zé)怎樣轉(zhuǎn)化 成日常工作?
財務(wù)人員以及他們提供的大數(shù)據(jù)在 企業(yè)的戰(zhàn)略決策和執(zhí)行中起著至關(guān)重要 的作用。
風(fēng)險決定企業(yè)的生死,經(jīng)營決定企 業(yè)的壽命,戰(zhàn)略決定企業(yè)生存質(zhì)量 。很 多人認(rèn)為,財務(wù)就是“踩剎車”。踩剎車 容易,但一味踩剎車,車就停了 。在當(dāng)今 這個科技、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時代,企業(yè)競 爭十分激烈,不發(fā)展的最終結(jié)果就是關(guān) 門 。所以,今天的 CFO,職責(zé)不僅是“踩 剎車”,更為重要的是還要會“踩油門”, 油離配合好才能避免翻車,也就是要把 握好方向、速度。
CFO 最重要的工作就是要保證方 向的正確 。戰(zhàn)略方向決定了企業(yè)未來經(jīng) 營的難度和風(fēng)險的大小,財務(wù)就是要為 科學(xué)決策提供有力的支撐。
企業(yè)管理系統(tǒng)由決策系統(tǒng)、決策支 持系統(tǒng)、執(zhí)行與控制系統(tǒng)等組成 。CFO 要對產(chǎn)業(yè)的前景 、市場的空間 、毛利的 高低 、投資的回報以及企業(yè)資源的配 置 、壓力測試等提供全面的數(shù)據(jù)分析, 以確保決策的科學(xué)性 。好的戰(zhàn)略還要 依賴于高效的執(zhí)行,打造卓越財務(wù)運(yùn)營 體系就是要推動既定戰(zhàn)略的高效執(zhí)行, 推動精益化管理,提升戰(zhàn)略落地的效率 和效益。
卓越財務(wù)運(yùn)營體系可以通過指標(biāo)分 解,連接到業(yè)務(wù)場景,實現(xiàn)業(yè)務(wù)提升 。 財務(wù)團(tuán)隊選取資產(chǎn)收益率(ROA)為指 標(biāo),這個指標(biāo)反映資產(chǎn)收益水平,最能 體現(xiàn)資產(chǎn)運(yùn)營效率,相比較凈資產(chǎn)收益 率而言,剔除了杠桿率影響,更能反映 資產(chǎn)本身的盈利能力,一方面關(guān)注企業(yè) 的毛利水平,另一方面關(guān)注企業(yè)的資產(chǎn) 周轉(zhuǎn)水平。
從提升盈利水平和周轉(zhuǎn)效率兩個維 度,財務(wù)團(tuán)隊繼續(xù)分解出“兩控三提升” 的具體十項舉措,包括控投資、控費(fèi)用 、 促減虧、控減值、去滯重、管賬期等 。這 些舉措對接業(yè)務(wù)場景,成為財務(wù)推動運(yùn) 營的抓手。
(作者為新希望集團(tuán) CFO)