
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展,目前已經(jīng)成為了城市經(jīng)濟(jì)重要的補(bǔ)充,同時(shí)又和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有效結(jié)合,對(duì)建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)發(fā)揮出的十分重要的作用。雖然我國(guó)各地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況存在著很大的差異,但基本上都有著一個(gè)共識(shí),那就是把交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展放在首先發(fā)展的位置,交通要發(fā)展,首先要修路。但目前來(lái)看有內(nèi)蒙古自治區(qū)的交通發(fā)展水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),這其中最為重要的原因就是交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展融資比較困難。本文主要結(jié)合工作實(shí)踐,就造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)融資困難的原因進(jìn)行了深入的分析,并相應(yīng)的提出了一些建議和措施,以期能夠更好的促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
▲▲一、目前內(nèi)蒙古鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的融資狀況分析
對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)講,交通經(jīng)濟(jì)的情況對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)全局的發(fā)展有著十分重要的影響,“要想富,先修路”成為發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的共識(shí)。改革開放之后經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的規(guī)模和力度都有了很大的提升,人們的出行條件大為改善,
這些變化主要依靠政府投資、民間投資以及銀行貸款資金的涌入,這其中對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)融資影響最大的就是政府投資。政府投資對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。首先政府通過發(fā)行國(guó)債的形式募集到資金,然后用這些資金投入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)中,促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。另外一種形式是當(dāng)?shù)氐恼畯纳霞?jí)政府獲得下?lián)苜Y金,使用這些資金發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通。雖然利用政府投資在一定程度上促進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,但內(nèi)蒙古幅員遼闊,發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)需要大量的資金,現(xiàn)有的這些融資方式也都存在著一定的局限性。從總體的情況來(lái)看,目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,想法設(shè)法發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)仍舊是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作。
▲▲二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)銀行融資的難點(diǎn)分析
面對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種資金短缺的情況,一些地區(qū)的民間融資對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性正在逐步的凸顯。很多地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵(lì)農(nóng)牧民積極參與到交通經(jīng)濟(jì)的建設(shè)中來(lái),一些地區(qū)采取了政府出資,農(nóng)牧民出力的形式發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通,也有的鄉(xiāng)鎮(zhèn),獲得了比較好的效果,解決了一部分交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困難。另外一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)也開始利用銀行來(lái)發(fā)展交通,鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)向銀行貸款解決融資難的問題。但是銀行對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的貸款業(yè)務(wù)并沒有太多的積極性。這主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面的原因。
首先,鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)主要是農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì),農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)的收入比較少,還款往往需要很長(zhǎng)的時(shí)間,而且收益不高,這對(duì)于銀行來(lái)講存在著一定的資金回收風(fēng)險(xiǎn)。其次農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)本身也不是很穩(wěn)定,經(jīng)常會(huì)受到自然災(zāi)害的影響,造成農(nóng)作物大量減產(chǎn),最終造成不能按期還款,在這一定程度上增加了銀行貸款給鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)貸款的顧慮。農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)的這些特點(diǎn),使得銀行對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的貸款并沒有表現(xiàn)出積極性,這加劇了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)融資的難度,銀行融資的高成本是造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)融資的重要原因。
發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)往往需要大量的資金投入,并且建設(shè)項(xiàng)目需要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)建設(shè)的特點(diǎn)使得民間資本對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的投資并不積極,所以僅僅依靠民間資本顯然難以保障交通經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,存在著比較大的風(fēng)險(xiǎn),在新的時(shí)期探索適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的融資渠道就顯得十分重要。
▲▲三、完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)融資的策略分析
雖然政府投資、民間融資、銀行貸款對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了一定的作用,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展,但是從全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況來(lái)看,僅僅依靠這些形式的融資還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。另外伴隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,原有的道路的養(yǎng)護(hù)成本也在不斷的增加,所需要資金的數(shù)量越來(lái)越多,這在很大程度上加劇了融資的困難,這些困難都在不斷的提醒我們要依據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況,對(duì)融資的渠道進(jìn)行拓展,探索適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融資方式。引入更多的資金到鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目中來(lái),促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通事業(yè)的健康發(fā)展發(fā)展,從而使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)能夠又好又快的向前發(fā)展。
▲▲四、通過發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色,加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的招商引資力度
眾所周知,交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以在很大程度上促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)全局的發(fā)展,有利于更好的展示當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的特色,增加來(lái)自其他地區(qū)的投資。同樣,作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)中的一些特色也可以很好的推動(dòng)本地交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前內(nèi)蒙古很多地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物資十分的豐富,有著很明顯的一些地方經(jīng)濟(jì)特色,但主要是因?yàn)榻煌l件不便而得不到很好的發(fā)展,交通成為制約這些地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絆腳石。針對(duì)這些鄉(xiāng)鎮(zhèn),就可以重點(diǎn)推薦本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),資源優(yōu)勢(shì),農(nóng)牧業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),吸引更多的外資來(lái)進(jìn)行投資,促進(jìn)本地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。開展招商引資工作,需要政府的大力支持,當(dāng)?shù)卣谖赓Y進(jìn)行投資的過程中,也應(yīng)當(dāng)積極的引導(dǎo)這些資本投入到交通經(jīng)濟(jì)的建設(shè)上來(lái),為交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入資金,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量,最終提升整個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)全局的發(fā)展速度,為更好的促進(jìn)農(nóng)牧民增產(chǎn)增收奠定良好的基礎(chǔ)條件。
▲▲五、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基金
在西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家,利用基金促進(jìn)公共事業(yè)的發(fā)展比較多見,在美國(guó)和日本專門針對(duì)交通項(xiàng)目建設(shè)的基金,這些基金成為了當(dāng)?shù)亟煌ń?jīng)濟(jì)發(fā)展的主要資金來(lái)源,提升了本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。雖然我國(guó)目前也有針對(duì)交通經(jīng)濟(jì)所設(shè)立的專門基金,但針對(duì)一些城市交通經(jīng)濟(jì)、專項(xiàng)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較多而針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的基金并沒有建立,這在一定程度上影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。另外一方面,目前我國(guó)現(xiàn)有的交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金主要是依靠政府注入資金為主,所以政府的財(cái)政收入在很大程度上影響了該基金的融資能力,如果財(cái)政收入減少就很難支撐鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所設(shè)立的基金應(yīng)該堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將政府的宏觀調(diào)控作為一種輔助的手段,多渠道多層次的吸納各種外來(lái)資金,通過社會(huì)捐贈(zèng)、企業(yè)投資等方式增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)基金的數(shù)量。同時(shí)要做好對(duì)于基金的管理,有條件的地區(qū)在控制好風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),可以適當(dāng)?shù)淖鲆恍┓€(wěn)健性的投資,如購(gòu)買國(guó)債等,確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基金的保值和增值,從而更好的增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)項(xiàng)目基金的融資能力。
六、有針對(duì)性的發(fā)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通建設(shè)項(xiàng)目的債權(quán)
在歐美一些國(guó)家發(fā)展交通經(jīng)濟(jì)主要是通過發(fā)放大規(guī)模債權(quán)的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這是實(shí)現(xiàn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為有效的有段,對(duì)我國(guó)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)有著一定的借鑒意義。如歐洲國(guó)家葡萄牙由于受到歐洲債務(wù)危機(jī)的影響就專門發(fā)行用于開展公路建設(shè)的債劵,希望通過開展大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,在這一定程度上改善了本地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,也拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。針對(duì)目前我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況,發(fā)行有針對(duì)性的交通項(xiàng)目的建設(shè)債券是可行的,這是促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力手段,應(yīng)當(dāng)受到各個(gè)地區(qū)的重視。具體來(lái)講,第一是可以通過發(fā)行中央政府的債券,也就是我們所說的國(guó)債來(lái)進(jìn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通的建設(shè),不過近年來(lái)國(guó)債發(fā)行存在著一定的局限性,通過國(guó)債直接發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)難度較大。還有一種形式就是發(fā)行地方性的債券,地方債券的發(fā)行形式更加的靈活,對(duì)促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加有力,能夠發(fā)行針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的專門地方債券,解決融資難的問題,不過發(fā)行地方性債券需要國(guó)家的支持和幫助,在未來(lái)還有很多需要探索和完善的地方。
▲▲七、小結(jié)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著一定的積極作用,有利于促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的崛起,對(duì)于建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)影響深遠(yuǎn)。所以必須要重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,解決發(fā)展過程中的融資瓶頸,在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制的前提下,積極的引入民間資本發(fā)展交通經(jīng)濟(jì),促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全局經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。本文主要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀開展了分析,進(jìn)而探討了影響鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)融資難的原因,同時(shí)就未來(lái)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)提出了一些可行性的意見,以期能夠?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。
參考文獻(xiàn):
[1]陳荔,馬榮國(guó),張菁.基于SWOT的區(qū)域公路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)性[J]. 長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2009(01)
[2]申小靜.縣域交通經(jīng)濟(jì)融資困境分析[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2010(07)
[3]李彬,梁曉輝.有效降低公路融資成本探索[J].交通財(cái)會(huì),2009(11)
[4]蔣敏.基于DEA的交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性分析——以廣西為例[J]. 哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2009(01)
[5]陸其偉.拓寬公路建設(shè)融資渠道的研究[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2005(02)
[6] 方漢中,馬云龍,張曉芹.高速公路建設(shè)融資渠道的探討[J],黑龍江交通科技,2006(07)